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Général
Ces soudeurs utilisent un procédé
“Shielded Metal-Arc Welding (SMAW)”.
Ce procédé est utilisé pour lier les métaux
en les chauffant avec un arc électrique
crée entre l’électrode et l’objet de travail.
Les électrodes utilisées pour le soudage à
l’arc de métal protégé ont deux parties.
L’intérieur est une tige en métal ou un fil
qui devrait avoir une composition
semblable au métal de base. La couche
extérieure est appelé le flux. Plusieurs
types de flux existent. Chaque enrobage
est utilisé pour un type de soudage
particulier.
Quand le métal est fondu, il peut être
contaminé par les éléments dans l’air.
Cette contamination pourrait affaiblir la
soudure. Le flux crée un barrière
protectrice appelée scorie qui protège le
métal fondu contre la contamination.
Quant le courant (ampérage) circule à
travers le circuit à l’électode, un arc est
formé entre le bout de l’électrode et
l’objet de travail. L’arc fait fondre
l’électrode et l’objet de travail. Le métal
fondu coule dans le cratère en fusion et
forme une liaison avec l’objet de travail
telle qu’indiquée dans la Figure 4.
REMARQUE:
Arrêter d’utiliser et se
débarasser des électrodes qui brûlent
jusqu’à 1 ou 2 pouces du porte-électrode.
AMORCER UN ARC
Placer le bout nu de l’électrode dans le
porte-électrode. Tenir le porte-électrode
gentillement pour minimiser la fatigue
du bras et de la main.
REMARQUE:
Toujours garder les
mâchoires du porte-électrode propre
pour assurer un bon contact électrique
avec l’électrode.
Faire
attention
de ne pas toucher l’objet de travail ni
le banc de soudage avec les
électrodes. Ceci cause des arcs.
La meilleure méthode d’amorcer un arc
est la méthode de grattage. Traîner
l’électrode à un angle le long de la
surface comme pour allumer une
allumette. Lorsqu’il y a contact avec la
plaque, soulever l’électrode environ 1/16
po (1,6 mm) de la surface ou il restera
collé (Voir Figure 5).
REMARQUE:
Si l’électrode colle à l’objet
!
AVERTISSEMENT
de travail, le détacher en le tournant ou
le pliant rapidement au porte-électrode
tout en tirant vers le haut. Si l’électrode
ne se détache pas, enlever l’électrode du
porte-électrode.
TYPE ET TAILLE D’ÉLECTRODE
Quatre types d’électrodes sont
recommandés pour ce soudeur. Les
électrodes sont connus par l’AWS
(American Welding Society) sous les
désignations suivantes:
1. E-6011 PÉNÉTRATION PROFONDE
•
Cordon plat avec un arc qui pénètre
profondément.
•
Pour les réparations généraux de
l’acier doux sale ou rouillé.
2. E-6013 TOUS USAGES
•
Toute position, tige de dépot lisse,
peu d’éclaboussure.
•
Pour tout travail général acier doux.
3. E-7014 REMPLISSAGE RAPIDE
•
Cordon lisse et dépôt rapide
•
Idéal pour les joints qui ne se
rencontrent pas bien et les
réparations générales.
4. E-7018-AC HAUTE PUISSANCE
•
Idéal pour les tuyaux et les
applications structurales.
•
Niveau d’hydrogène bas diminue la
porosité pour une soudure forte.
REMARQUE:
Seulement l’électrode E-
7018-AC est recommandée pour ces
soudeurs. Autres électrodes E-7018
sont conçus pour les circuits ouverts à
tension élevée, plus que ces soudeuses
peuvent produire. Diamètre d’électrode
recommandé est 3/32 po ou 1/8 po.
Directives De Soudage
Soudeur/Génératrice
Entretien (Suite)
ENTREPOSAGE
Si vous n’allez pas utiliser le modèle
soudeur/génératrice pendant des
périodes de temps prolongées, suivres
les étapes suivantes:
1. S’assurer que l’huile de moteur est
au bon niveau.
2. Purger le carburant du réservoir,
canalisations, carburateur et spouape
de carburant.
3. Enlever la bougie d’allumage et verser
environ une cuillière à café d’huile
dans l’orifice de la bougie.
4. Tirer le cordon de démarrage plusieurs
fois pour étendre l’huile à travers le
cylindre.
5. Tirer le cordon de démarrage
lentement jusqu’à ce que vous sentez
de la résistance. Ceci indique que le
piston se déplace vers le haut dans le
cycle de compression et que les
soupapes d’admission et
d’échappement sont fermées. (Le
piston pousse une petite quantité d’air
de l’orifice de la bougie sur la
compression)
6. L’utilisation de stabilisateurs de
carburant ou des agents anti-gomme
dans le système de carburation peut
empêcher l’accumulation de gomme
et de vernis.
Lorsque le modèle soudeur/génératrice
est entreposé, s’assurer que la soupape
d’arrêt de carburant soit dans la position
fermée.
Se référer au manuel du moteur qui
accompagne ce modèle pour les
instructions concernant l’entretien des
pièces détachées du moteur.
Ne
jamais
trifouiller avec le réglage de la
vitesse du moteur ni le réglage de
fréquence du modèle soudeur/
génératrice. N’importe quel
changement au régulateur devraient
être fait par un personel qualifié
seulement.
CÂBLES DE SOUDAGE
1. Vérifier la condition des câbles de
soudage et remplacer ou réparer
immédiatement les câbles avec de
l’isolation endommagé.
2. Vérifier la condition des pièces isolantes
du porte-électrode et remplacer
immédiatement les pièces fêlées ou
manquantes.
Chaque 3
mois:
Remplacer les étiquettes illisibles
sur le soudeur. Utiliser de l’air comprimé
pour souffler la poussière et la peluche
des ouvertures de ventilation.
!
AVERTISSEMENT
Scorie
Soudure
Flux
Objet De
Travail
Cratère
Fil
Figure 4 - Composantes de la soudure
1/16
Égal au diamétre de l’électrode
Figure 5 - Composantes de la soudure
