Briggs & Stratton Intec I/C 1350 Series, Operating And Maintenance Instructions Manual

Page: 30 / 76

F
28
Filtre à air à double élément rectangulaire
1. Desserrer la vis et basculer le couvercle vers le bas. Déposer le pré-filtre (si prévu)
et l’ensemble de la cartouche du couvercle.
2. Après avoir fait l’entretien du pré-filtre et de la cartouche, placer le pré-filtre, si prévu
(flèches vers le haut) sur les lèvres de la cartouche (le rebord du pré-filtre sera en bas des
lèvres).
3. Installer le pré-filtre et la cartouche dans le couvercle.
4. Introduire les taquets du couvercle dans les encoches
en bas de l’embase.
5. Basculer le couvercle vers le haut et serrer fermement la vis.
Filtre à air à double élément ovale
1. Retirer le bouton et le couvercle. Sortir le filtre à air du goujon.
2. Après nettoyage, remonter le pré-filtre sur la cartouche. Pousser fermement le filtre à air
sur le goujon pour le mettre en place dans l’embase.
3. Pousser le couvercle d’équerre sur l’embase. Serrer fermement le bouton.
Filtre à air Oil Foam
Pour entretenir l’élément mousse huilée , le laver au détergent liquide et à l’eau. Le
presser dans un linge propre pour le sécher. Le saturer d’huile moteur. Le presser dans
un linge propre absorbant pour éliminer TOUT EXCÈS d’huile.
1. Desserrer la vis et basculer le couvercle vers le bas. Déposer l’attache et l’élément
mousse huilée du couvercle.
2. Nettoyer l’attache, le couvercle et l’embase.
3. Monter l’attache et l’élément mousse huilée dans le couvercle.
4. Introduire les taquets du couvercle dans les encoches en bas de l’embase.
5. Basculer le couvercle vers le haut et serrer fermement la vis.
ENTRETIEN DES BOUGIES
Fig. 9
Nettoyer/remplacer la bougie toutes les 100 heures ou chaque saison, selon le cas. Une clé
à bougie est disponible chez les Réparateurs Agréés Briggs & Stratton.
Remarque: Dans certains pays, la législation impose l’emploi de bougies à résistance pour
supprimer les parasites de l’allumage. Si ce moteur était équipé d’une bougie avec
résistance, utiliser le même type de bougie lors de son remplacement.
L’écartement des électrodes de bougie doit être de 0,76 mm.
NE PAS essayer de démarrer le moteur sans sa bougie. Le combustible pourrait
s’enflammer et provoquer un incendie ou une explosion. Pour vérifier la bougie,
utiliser le contrôleur d’étincelle de Briggs & Stratton.
AVERTISSEMENT
GARDER LE MOTEUR PROPRE
Fig. 9
Éliminer périodiquement l’accumulation d’herbe et de paille du moteur. Nettoyer le protège-
doigts. Ne pas asperger le moteur d’eau pour le nettoyer pour éviter de contaminer le
carburant. Le nettoyer avec une brosse ou à l’air comprimé.
Si le silencieux d’échappement est équipé d’un écran pare-étincelles , retirer cet écran
pour le nettoyer et l’inspecter toutes les 50 heures ou une fois par saison. Le remplacer
s’il est endommagé.
Pour garantir un fonctionnement régulier, maintenir la tringlerie, les ressorts et les
commandes du régulateur
exempts de débris.
Nettoyer le système de refroidissement. L’herbe, la paille ou la saleté peuvent obstruer le
système de refroidissement du moteur, surtout après une utilisation prolongée. Déposer
le carter de lanceur et le nettoyer comme indiqué
.
STOCKAGE
Les moteurs stockés pendant plus de 30 jours doivent recevoir une protection ou leur
essence doit être vidangée pour prévenir les dépôts de gomme dans le système
d’alimentation ou sur des pièces vitales du carburateur.
Pour la protection du moteur, nous recommandons l’emploi du stabilisateur de carburant
Briggs & Stratton.
Remarque: En l’absence de stabilisateur ou de l’essence à l’alcool est utilisée, vidanger toute
l’essence du réservoir et faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête, faute de
carburant.
1. Vidanger l’huile. Voir
Vidanges d’huile
2. Retirer la bougie et verser environ 15 ml d’huile moteur dans le cylindre. Remonter la
bougie et faire tourner lentement le moteur pour répartir l’huile.
3. Éliminer la paille et les débris du cylindre et des ailettes de la culasse, sous le
protège-doigts et derrière le silencieux.
4. Lors de la remise en marche du moteur, n’utiliser que de l’essence récente. Effectuer les
vérifications d’usage, voir le planning d’entretien, avant de démarrer le moteur.
Ranger dans un endroit propre et sec, qui NE SOIT PAS à proximité d’un poêle, d’un four
ou d’un chauffe-eau qui utilise une veilleuse ou un dispositif produisant une étincelle.
AVERTISSEMENT
ENTRETIEN
S’adresser à un Réparateur Agréé Briggs & Stratton. Ils disposent tous d’un stock de pièces
de rechange d’origine Briggs & Stratton et sont équipés de l’outillage spécial.
Besoin d’aide?
Consultez notre site Internet ou appelez le 1-800-233-3723 (États-Unis et
Canada) où le menu de messages pré-enregistrés vous communiquera des informations
relatives à l’entretien des moteurs.
Extrait de la liste des pièces d’origine Briggs & Stratton
Description Référence
Huile (0,6 l) 100005E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Huile (1,4 l) 100006E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit de pompe à huile 005056B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(utilise une perceuse électrique standard pour vidanger rapidement l’huile du moteur)
Stabilisateur de carburant (berlingot de 30 ml)
992999 (5041) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtre à carburant 694485 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cartouche de filtre à air plat 491588S (005043E) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pré-filtre de filtre à air plat 493537S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cartouche ovale de filtre à air (Modèles 11, 12) 690610 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pré-filtre de filtre à air ovale (Modèles 11, 12) 273356 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cartouche ovale de filtre à air (Modèles 20, 21) 692484 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pré-filtre de filtre à air ovale (Modèles 20, 21) 273930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bougie à résistance 992041 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bougie standard 992040 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bougie en platine longue durée 6066B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(utilisée sur la plupart des moteurs OHV)
Contrôleur d’étincelle
019368 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clé à bougie 19374 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Visiter notre site Internet
www.briggsandstratton.com
pour connaître le
Réparateur Agréé le plus proche de chez vous ou consulter les Pages Jaunes
™
*.
™
Le logo des «doigts qui marchent» et les Pages jaunes sont des marques
déposées dans plusieurs pays.
SPÉCIFICATIONS DE RÉGLAGE
Modèle 120000
Alésage 68 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Course 56 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cylindrée 206 cm
3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modèle 150000
Alésage 75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Course 56 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cylindrée 249 cm
3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modèle 200000
Alésage 79,23 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Course 61,67 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cylindrée 305 cm
3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modèle 210000
Alésage 83,81 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Course 61,67 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cylindrée 342 cm
3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Écartement des électrodes 0,76 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modèles 120000/150000
Entrefer volant/bobine 0,25 à 0,36 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Écartement des électrodes 0,76 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admission 0,10 à 0,15 mm** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Échappement 0,23 à 0,28 mm** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modèles 200000/210000
Entrefer volant/bobine 0,20 à 0,30 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Admission 0,10 à 0,15 mm** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Échappement 0,10 à 0,15 mm** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
**Mesurer le jeu des soupapes avec les ressorts des soupapes installés et le piston situé
à 6mm après le point mort haut compression (vérifier lorsque le moteur est froid). Voir le
manuel de réparation Briggs & Stratton réf. 272946 (version anglaise).