Briggs & Stratton Intec I/C 1350 Series, Operating And Maintenance Instructions Manual

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Beim Start des Motors werden Funken erzeugt.
Funken können entflammbare Gase in der Nähe entzünden.
Es kann zu Feuer und Explosionen kommen.
•
Wenn sich undichte Gasleitungen in der Nähe befinden, darf der Motor nicht
gestartet werden.
•
Keine unter Druck stehenden Startflüssigkeiten verwenden, weil sich ihre Dämpfe
entzünden könnten.
ACHTUNG
Wenn das Starterseil schnell zurückspringt, werden Hand und Arm
schneller zum Motor gezogen, als das Seil losgelassen werden kann.
Es kann zu Knochenbrüchen, Quetschungen und Verstauchungen
kommen.
•
Beim Start des Motoren langsam am Seil ziehen, bis Widerstand gespürt wird.
Dann kräftig ziehen.
•
Direkt mit dem Motor verbundene Gerätekomponenten wie u. a. Schnittmesser,
Impeller, Seilscheiben, Zahnräder usw. müssen sicher befestigt sein.
ACHTUNG
Rotierende Teile können Hände, Füße, Haare, Kleidungsstücke oder
Schmuck berühren und sich darin verfangen.
Es kann zu Amputationen oder anderen schweren Verletzungen
kommen.
•
Beim Einsatz des Geräts müssen sich alle Schutzvorrichtungen an ihrem Platz
befinden.
•
Hände und Füße von rotierenden Teilen fern halten.
•
Lange Haare hochbinden und Schmuck abnehmen.
•
Keine lose sitzende Kleidung, herunterbaumelnde Schnüre oder ähnliche Teile
tragen, die sich verfangen könnten.
ACHTUNG
Motoren erzeugen Kohlenmonoxid, ein geruchloses, farbloses, giftiges
Gas.
Wenn Kohlenmonoxid eingeatmet wird, kann es zu Übelkeit, Ohnmacht
oder Tod kommen.
•
Den Motor im Freien starten und laufen lassen.
•
Den Motor nicht in geschlossenen Räumen starten oder laufen lassen,
selbst wenn Türen oder Fenster geöffnet sind.
ACHTUNG
•
Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt
werden.
•
Ansammlungen brennbarer Fremdkörper vom Schalldämpfer- und
Zylinderbereich entfernen.
•
Einen Funkenfänger installieren und instandhalten, bevor das Gerät auf Wald-,
Gras- oder Buschland eingesetzt wird.
ACHTUNG
Laufende Motoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere Schall-
dämpfer, werden extrem heiß.
Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.
Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.
Funken können Feuer oder Stromschläge verursachen.
Ungewollter Start kann schwere Verletzungen verursachen.
VOR EINSTELL- UND REPARATURARBEITEN
•
Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern halten.
BEI DER ZÜNDFUNKENKONTROLLE
•
Einen geeigneten Funkenprüfer verwenden.
•
Nicht bei herausgenommener Zündkerze überprüfen, ob Funken
vorhanden sind.
ACHTUNG
EMPFEHLUNGEN ZUM ÖL
VORSICHT:
Der Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Vor dem Motorstart Öl einfüllen.
Nicht überfüllen.
Ein hochwertiges Öl mit der Klassifikation SF, SG, SH, SJ" oder höher wie z. B.
Briggs & Stratton SAE30, Teile-Nr. 100005E verwenden. Zusammen mit dem empfohlenem
Öl keine speziellen Zusätze verwenden.
Öl nicht mit Benzin mischen.
Aus dieser Übersicht die Ölsorte mit dem SAE-Viskositätsgrad auswählen, die zur
voraussichtlichen Starttemperatur vor dem nächsten Ölwechsel passt.
°
C -30
°
F
-20 0
20 40 60 80 100
-20 -10 0 10 20 30 40
*
**
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VORSICHT:
Luftgekühlte Motoren laufen heißer als Kfz-Motoren. Bei Verwendung von
nicht-synthetischen Mehrbereichsölen (5W-30, 10W-30 usw.) bei Temperaturen über
4
°
C kommt es zu höherem Ölverbrauch als normal. Bei Verwendung von
Mehrbereichsöl muss der Ölstand häufiger kontrolliert werden.
* VORSICHT:
Wenn der Motor unter 4
°
C eingesetzt wird, muss synthetisches Öl
verwendet werden, weil es sonst zu Motorschaden kommt.
** VORSICHT:
Wenn Öl SAE 30 unter 10
°
C, verwendet wird, kommt es zu schwerem
Start und möglichem Schaden an der Motorbohrung durch unzureichende
Schmierung.
Ölfassungsvermögen
•
Modelle 120000/150000: 0,6 l
•
Modelle 200000/210000: 0,8 l
•
Den Ölstand kontrollieren, bevor der Motor gestartet wird.
•
Den Ölstand vor jedem Einsatz kontrollieren.
•
Den Ölstand an der FULL-Marke halten.
Abb. 2 ÖLSTANDSKONTROLLE
1. Den Motor senkrecht stellen und den Bereich um die Ölfüllöffnung reinigen .
2. Den Peilstab herausnehmen , mit einem sauberen Lappen abwischen, wieder
einsetzen und festschrauben. Den Peilstab herausnehmen und den Ölstand überprüfen.
Das Öl sollte an der FULL-Marke
sein. Falls Öl erforderlich ist, langsam einfüllen.
Nicht überfüllen.
− ODER −
3. Öleinfüllschraube entfernen . Das Öl sollte bis zum Rand reichen .
4. Den Peilstab bzw. die Öleinfüllschraube festdrehen, bevor der Motor gestartet wird.
EMPFEHLUNGEN ZUM KRAFTSTOFF
Sauberes, frisches, bleifreies Benzin mit einer Mindestoktanzahl von 85 verwenden.
Falls kein bleifreies Benzin erhältlich ist, kann verbleites Benzin verwendet werden.
In den USA darf bleihaltiges Benzin nicht verwendet werden. Es gibt angereicherte
Kraftstoffe, die mit Alkohol gemischt sind. Zu große Mengen dieser Mischungen können
die Kraftstoffanlage beschädigen oder Leistungsprobleme verursachen. Wenn es zu
unerwünschten Betriebssymptomen kommt, sollte Benzin mit einem geringeren Anteil
an Alkohol verwendet werden.