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Ladesystem-Test
Achtung
: Beim Ladesystemtest am KFZ müssen diese auf einem flachen und trockenen Untergrund
geparkt sein. Das Getriebe muss auf P bei Automatikgetriebe oder im Leerlauf bei Schaltgetriebe und
die Handbremse angezogen sein. Drücken Sie bei diesem Test
NICHT
den Testschalter (A).
1. Verbinden Sie die rote Klemme (+) mit dem Pluspol der Batterie (+).Verbinden Sie die
2. schwarze Klemme (-) mit dem Minuspol der Batterie (-). Beachten Sie nun die LED
3. Anzeige des Batterietesters (siehe Abbildung) um den Batteriestand zu erfahren.
4. Wenn der Batterietester nicht ansprechen sollte und sich keine Messwerte ermitteln lassen,
prüfen Sie die Kontakte der Batterie erneut auf Verunreinigungen und ob die Klemmen sauber
und fest an die richtigen Pole angeschlossen wurden.
5. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mit erhöhter Drehzahl von ca. 1.200 bis 1.500 U/min
laufen.
6. Lesen Sie die Ladespannung auf der LED-Anzeige des Batterietesters ab.
7. Ermitteln Sie den Zustand des Ladesystems anhand der Tabelle:
Ladesystem-Spannung
< 13,5 V
13,5 – 14,4 V
>14,4 V
Ladesystem-Bewertung
Ladespannung
zu gering
Ladespannung
OK
Ladespannung
zu hoch
Defekt
Generator
Regler
Ladekontrollleuchte
Verkabelung
Generator
Regler
Anlasssystem-Test
1. Für diesen Test muss der Motor Betriebstemperatur haben und die Batterie muss geladen und im
einwandfreien Zustand sein.
2. Verbinden Sie die rote Klemme mit dem Plus-Pol und die schwarze Klemme mit dem Minus-Pol.
3. Führen Sie einen Batteriezustands-Test durch.
4. Beobachten Sie die Spannung, die bei dem Test angezeigt wird.
5. Fällt die Spannung nach ca.10 Sekunden weiter ab, steht dieser Test nicht zur Verfügung.
6. Notieren Sie die Spannung, wenn diese nach ca.10 Sekunden auf einem Wert stehen bleibt.
Achtung
: Betätigen Sie
nicht
den Testschalter (A) bei folgendem Testschritt 7.
7. Fahrzeug starten (2. Person notwendig) und die beim Startvorgang angezeigte Spannung mit der
zuvor in Testschritt 6 notierten vergleichen.
Beispiel
•
Haben Sie bei dem Belastungstest eine Spannung von ca.10,4 Volt notiert (Testschritt 6) und
beim Startvorgang wird ein Spannungswert von 9,7 Volt oder größer angezeigt, liegt kein Fehler
im Anlasssystem vor.
•
Wird eine geringere Spannung als 9,7 Volt angezeigt, liegt ein Fehler im Anlasssystem vor.
Vergleichsspannungen sind in der folgenden Vergleichstabelle oder der Tabelle auf der
Gerätefront ersichtlich.
Vergleichstabelle
Batteriezustandsspannung
10.4
10.6
10.8
11.0
11.2
11.4
11.6
11.8
Min. Startspannung
9.7
10.0
10.3
10.6
10.9
11.2
11.4
11.6
Umweltschutz
Entsorgen Sie nicht mehr verwendete Materialien dieses Gerätes, wie Verpackung,
Zubehör, etc. nicht im normalen Hausmüll, sondern geben Sie diese bei einer
entsprechenden Stelle für Recycling ab. So stellen Sie sicher, dass alle Materialen dem
Recycling zugeführt werden.
Entsorgung
Entsorgen Sie dieses Produkt, am Ende seiner Lebensdauer, in Übereinstimmung mit
der EU-Richtlinie über Elektro- und Elektronik-Altgeräte. Kontaktieren Sie für
Informationen ihre örtliche Abfallbehörde für Recycling oder übergeben Sie das Produkt
zur Entsorgung an BGS technic KG oder an einen Elektrogeräte-Händler.
