2
GEBRUIK V
AN HET VOERTUIG
33
NL
CONTROLEER VÓÓR EN NA GEBRUIK
Voor veilig rijden en een lange levensduur van het voertuig wordt aangeraden om:
1 De ongeschondenheid van de oliepijp die het inlaatspruitstuk met het elektronische
doseringssysteem verbindt vast te stellen.
2 Alle vloeistofniveaus te controleren.
3 Een correcte werking van de remmen en remblokken te controleren (pag. 58).
4 De druk, algemene conditie en dikte van de trede te controleren (pag. 67).
5 De juiste spanning van de spaken te controleren.
6 De kettingspanning te controleren (pag. 67).
7 De afstelling en de goede werking van alle flexibele besturingskabels te controleren.
8 Schroeven en bouten in het algemeen na te lopen.
9 Bij een draaiende motor de werking van de koplampen, achterlicht, remlicht, rich-
tingaanwijzers, controlelampjes en de claxon te controleren.
10 Het voertuig grondig te reinigen na gebruik op terrein (pag. 73).
INRIJDEN
Het inrijden duurt ongeveer 15 uur. Gedurende deze periode wordt aangeraden om:
1 De eerste toevoer uit te voeren met een brandstofmengsel tot 1%.
2 De olie vermeld in de tabel ‘‘Aanbevolen smeermiddelen en vloeistoffen“ op pag.
16 te gebruiken.
3 Tijdens de eerste 3 uur dat de motor draait mag maar tot 70% van haar poten-
tie worden gebruikt. Bovendien mag de snelheid niet meer dan 7000 toeren per
minuut zijn.
4 In de volgende 2 uren dat de motor draait kan tot 90% van haar potentie worden
gebruikt.
5 Het voertuig te gebruiken na de motor goed te hebben laten opwarmen.
6 Te voorkomen op constante snelheid te rijden (door te variëren in snelheid zullen
de verschillende onderdelen zich gelijkmatiger en in een korter tijdsbestek ordenen).
Deze procedures moeten telkens worden herhaald wanneer zuiger, zuigerveren,
cilinderblok, krukas of motoras worden vervangen.
LET OP:
Na de eerste 3 uur of 15 liter gemengde brandstof de versnellingsbakolie vervangen.
Summary of Contents for 2009 Evo 2T 250
Page 36: ...36 I ...
Page 78: ...78 I ...
Page 82: ...82 I ...
Page 122: ...36 EN ...
Page 164: ...78 EN ...
Page 168: ...82 EN ...
Page 208: ...36 F ...
Page 250: ...78 F ...
Page 254: ...82 F ...
Page 294: ...36 D ...
Page 336: ...78 D ...
Page 340: ...82 D ...
Page 380: ...36 E ...
Page 422: ...78 E ...
Page 426: ...82 E ...
Page 466: ...36 NL ...
Page 508: ...78 NL ...
Page 512: ...82 NL ...