Beta 2009 Evo 2T 250, Manual

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CONTRÔLES ET ENTRETIEN
70
F
BATTERIE
La batterie se trouve sous le siège et ne
demande pas d’entretien.
Nettoyer régulièrement les pôles de la bat-
terie et, si cela est nécessaire, graisser–les
légèrement avec vaseline technique.
DÉMONTAGE ET REMONTAGE DE
LA BATTERIE
Enlever la selle (page 80).
Décrocher l’élastique.
Débranchez EN PREMIER la cosse du câble
négatif (couleur noir) du pôle négatif (-) de la
batterie puis, ENSUITE la cosse du câble positif
(couleur rouge) au pôle positif (+) de la batterie.
Enlever la batterie.
Au montage de la batterie, insérez-la avec
les pôles situés comme sur la photo.
Branchez EN PREMIER la cosse du câble positif
(couleur rouge) au pôle positif (+) de la batte-
rie puis, ENSUITE la cosse du câble négatif
(couleur noire) au pôle négatif (-) de la batterie.
Raccrocher l’élastique.
ATTENTION :
Si pour n’importe quelle raison il y a une fuite d’électrolyte (acide sulfurique) de la
batterie, il est conseillé de prendre toutes les précautions nécessaires. L’électrolyte
peut provoquer des graves brûlures. S’il entre en contact avec la peau, rincez
abondamment à l’eau.
Si l’électrolyte entre dans les yeux, rincer pendant au moins 15 minutes à l’eau et
consulter immédiatement un médecin.
Même s’il s’agit d’une batterie fermée il est possible que des gaz explosifs fuient
de la batterie.
Tenir étincelles et flammes libres loin de la batterie.
Garder les batteries usées hors de la portée des enfants et garantir une élimination
correcte.
N’enlevez pas les protections.
Monter la batterie, en respectant les polarités.