Beta 2009 Evo 2T 250, Manual

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CONTRÔLES ET ENTRETIEN
55
F
AVERTISSEMENT :
Danger d’intoxication!
Le carburant est toxique et constitue
un danger pour la santé.
Porter un équipement de protection
approprié et des gants.
Éviter tout contact de la peau, des yeux
ou des vêtements avec le carburant. Ne
pas respirer les vapeurs de carburant. En
cas de contact avec les yeux, rincer immé-
diatement avec de l’eau et consulter un
médecin. En cas de contact avec la peau,
laver immédiatement à l’eau et au savon
les parties affectées. En cas d’ingestion,
s’adresser immédiatement à un médecin.
Changer immédiatement les vêtements
contaminés par le carburant.
AVERTISSEMENT :
Danger pour l’environnement!
Le carburant ne doit pas contaminer les eaux
souterraines, le sol ou le système d’égout.
CONTRÔLE DU NIVEAU DU
FLOTTEUR
Retirer le carburateur du véhicule, après
avoir suivi la procédure de vidange du
bac. (page 54)
Démonter et enlever le bac.
Tenir incliné le carburateur à environ 60°
de façon à ce que le flotteur s’appuie à la
vanne à pointeau sans l’écraser.
Dans cette position le coin du flotteur devrait
être parallèle à la superficie d’emboîtement
du bac du carburateur (voir image).
Si la hauteur du flotteur ne correspond pas
à la valeur nominale, contrôler la vanne
en pointe d’aiguille du flotteur et, le cas
échéant, remplacer celle-ci.
Si la vanne en pointe d’aiguille du flotteur
est en position correcte, la hauteur du flot-
teur peut être réglée, en pliant le levier du
flotteur
1
.
Monter la cuve du carburateur, monter le
carburateur et vérifier le régime ralenti.
60°
1