3
RÉGLAGES
44
F
Appliquer le guidon.
Appliquer le cavalier supérieur.
Remettre les vis
6
. Serrer selon le couple
indiqué.
RÉGLAGE DE LA POSITION DU
GUIDON
Le guidon peut être réglé en le tournant en
avant ou en arrière.
Pour régler le guidon, desserrer les vis
1
.
Placer le guidon selon vos exigences.
Serrer selon le couple indiqué.
RÉGLAGE DE LA FOURCHE
RÉGLAGE DU FREIN EN
EXTENSION
Le groupe du frein hydraulique en extension
détermine la conduite lors de l’extension
de la fourche et peut être réglé par la vis
A
. En tournant dans le sens des aiguilles
d’une montre (vers le +) l’action du frein
en extension augmente, tandis qu’en tour-
nant dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre (vers le -) l’action du frein en
extension diminue.
Pour le réglage standard, se reporter à la
page 11.
RÉGLAGE PRE-CHARGEMENT DU
RESSORT
La pré-charge du ressort se règle par
l’intermédiaire de la vis
B
. En tournant dans
le sens horaire, la pré-charge augmente,
alors qu’en tournant dan le sens antiho-
raire, la pré-charge diminue.
Pour le réglage standard, se reporter à la
page 11.
A
B
6
25Nm
1
25Nm
Summary of Contents for 2009 Evo 2T 250
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