Beta 2009 Evo 2T 250, Manual

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W
ARTUNG UND KONTROLLEN
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ZÜNDKERZE
Eine Zündkerze in gutem Zustand trägt zu einem verringerten Benzinverbrauch und
einem optimalen Motorbetrieb bei.
Um die Kontrolle durchzuführen, genügt es die Zündkerzenkappe abzuziehen und
die Zündkerze mit dem mitgelieferten Schlüssel abzudrehen.
Die Kerzenelektroden gründlich mit einer Metallbürste reinigen. Anschließend die
Zündkerze mit Druckluft ausblasen, um zu vermeiden, dass eventuelle Rückstände in
den Motor gelangen können.
Dieser muss 0,7÷0,8 mm, betragen. Bei
abweichenden Werten kann der Elektro-
denabstand durch Verbiegen der Massee-
lektrode eingestellt werden.
Die Zündkerze kann sein:
schwarz Vergasung ist “fett”
braun Vergasung korrekt
weiß Vergasung ist “mager”
Die Zündkerze auf Risse am Isolierteil
und Korrosion an den Elektroden prüfen,
gegebenenfalls sofort wechseln.
Die Zündkerze von Hand bis zum Anschlag
einschrauben, anschließend mit dem Ker-
zenschlüssel festschrauben.
ANMERKUNG:
Es wird empfohlen, die auf Seite 12
angegebenen Zündkerzen einzusetzen.
ACHTUNG:
Die Kontrolle nicht bei heißem Motor
durchführen.
REINIGUNG DES LUFTFILTERS - XTRAINER 250/300 2T EUROPA
Der Filter mit Druck Inft ausblasen.
REINIGUNG DES LUFTFILTERS - XTRAINER 250/300 2T
•
Den Filter sorgfältig mit Wasser und Seife reinigen.
•
Lassen Sie den Filter trocknen.
•
Mit Filteröl tränken und überschüssiges Öl ausdrücken.
0,7÷0,8