Beta 2009 Evo 2T 250, Manual

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UTILIZZO DEL VEICOLO
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I
VERIFICHE PRIMA E DOPO L’UTILIZZO
Per una guida sicura ed una vita duratura del veicolo si consiglia di:
1 Verificare l’integrità del tubo olio che collega il collettore di aspirazione al sistema
elettronico di dosaggio.
2 Verificare tutti i livelli dei liquidi.
3 Verificare il corretto funzionamento dei freni e l’usura pasticche (pag. 54).
4 Verificare la pressione, lo stato generale e lo spessore del battistrada (pag. 65).
5 Verificare il corretto tensionamento dei raggi.
6 Verificare il tensionamento della catena (pag. 65).
7 Verificare la regolazione e il funzionamento regolare di tutti i comandi a cavo flessibile.
8 Verifica generale della bulloneria.
9 Controllare a motore acceso il funzionamento dei fari, della luce posteriore,della luce
di arresto, delle luci di direzione, delle spie di controllo e dell’avvisatore acustico.
10 Lavare accuratamente il veicolo dopo l’uso in fuoristrada (pag. 71).
RODAGGIO
Il rodaggio ha una durata di circa 15 ore di attività, durante questo periodo si
consiglia di:
1 Effettuare il primo rifornimento carburante con miscela al 1%.
2 Utilizzare l’olio indicato a pag. 16 nella tabella “Lubrificanti e liquidi consigliati”.
3 Per le prime 3 ore d’esercizio il motore deve essere sfruttato solo fino al 70%
della sua potenza. Inoltre il numero di giri non deve superare i 7000 g/min.
4 Nelle successive 2 ore d’esercizio il motore può essere sfruttato fino a max. 90%
della sua potenza.
5 Utilizzare il veicolo dopo aver fatto scaldare bene il motore.
6 Evitare di viaggiare a velocità costante (variando la velocità i vari componenti si
assesteranno uniformemente ed in minor tempo).
Queste procedure devono essere ripetute ogni volta che pistone, fasce elastiche,
cilindro, albero motore o cuscinetti albero motore vengono sostituiti.
ATTENZIONE:
Dopo le prime 3 ore o 15 litri di miscela sostituire l’olio cambio.