3
AFSTELLINGEN
46
NL
B
A
H
1
H
2
AFSTELLING
VEERVOORSPANNING
Volgt te werk om de veervoorspanning te
passen:
Draai de borgmoer
A
los en draai de
moer
B
met de klok mee om de veer-
voorspanning te vergroten (en dus van
de schokdemper); draai tegen de klok in
om de veervoorspanning te verminderen.
Draai na het verkrijgen van de gewenste
voorspanning de borgmoer
A
tot stagne-
ren vast op de moer van afstelling
B
.
Raadpleeg voor het standaard bijstellen
pag. 11.
Opmerking: gebruik een specifieke sector-
sleutel met vierkante neus voor de verplaat-
sing van de bouten.
CONTROLE COMPRESSIE
STATISCHE DRUK
Voor het controleren van de statische com-
pressie van de schokdemper is het nodig:
- De motor op de middenbok plaatsen.
- De verticale afstand tussen de as van
het achterwiel en een gekozen geschikt
referentiepunt in de achteropbouw te
meten.
- De hoogte H
1
te noteren.
- De standaard in te klappen.
- De motor in verticale positie te behouden
en de nieuwe afstand tussen de wielas
en het eerder gekozen referentiepunt te
meten.
- De hoogte H
2
te noteren.
Controleer of de waarde van de statische
compressie X = H
1
- H
2
het gerappor-
teerde op pag. 11 weergeeft. Als dat
niet het geval is, voer dan de afstelling
van veervoorspanning uit zoals hierboven
beschreven.
Summary of Contents for 2009 Evo 2T 250
Page 36: ...36 I ...
Page 78: ...78 I ...
Page 82: ...82 I ...
Page 122: ...36 EN ...
Page 164: ...78 EN ...
Page 168: ...82 EN ...
Page 208: ...36 F ...
Page 250: ...78 F ...
Page 254: ...82 F ...
Page 294: ...36 D ...
Page 336: ...78 D ...
Page 340: ...82 D ...
Page 380: ...36 E ...
Page 422: ...78 E ...
Page 426: ...82 E ...
Page 466: ...36 NL ...
Page 508: ...78 NL ...
Page 512: ...82 NL ...