Benelli 302R 2017, Owner'S Manual

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Manutenzione e regolazione periodiche
8. Installare il bullone di drenaggio olio e
la guarnizione nuova, quindi stringere il
bullone alla coppia di serragio secondo
specifica.
9. Rabboccare con la quantità specificata
dell’olio motore consigliato, quindi instal-
lare e serrare il tappo riempimento olio.
NOTA
Ricordarsi di pulire con uno straccio l’olio
eventualmente versato sulle parti dopo
che il motore e l’impianto di scarico si so-
no raffreddati.
ATTENZIONE
• Per prevenire slittamenti della
frizione (dato che l’olio motore
lubrifica anche la frizione), non
miscelare additivi chimici all’olio.
Non utilizzare oli con specifica die-
sel “CD” o oli di qualità superiore
a quella specificata. Inoltre non
usare oli con etichetta “ENERGY
CONSERVING II” (CONSERVANTE
ENERGIA II) o superiore.
• Accertarsi che non penetrino corpi
estranei nel carter.
10. Accendere il motore e lasciarlo girare
al minimo per diversi minuti verificando
che non ci siano perdite di olio. In caso di
perdite di olio, spegnere immediatamen-
te il motore e cercarne le cause.
11. Spegnere il motore, attendere qualche
minuto per far depositare l’olio, quindi
controllare il livello dell’olio e correggerlo
se necessario.
Liquido refrigerante
Prima di utilizzare il mezzo, controllare
sempre il livello del liquido refrigerante.
Inoltre si deve cambiare il liquido refrige-
rante agli intervalli specificati nella tabella
della manutenzione periodica e lubrifica-
zione.
Per controllare il livello del liquido re-
frigerante
1. Posizionare il veicolo su una supericie
piana e mantenerlo diritto.
NOTA
• Si deve controllare il livello del liqui-
do refrigerante con il motore freddo,
in quanto il livello varia a seconda
della temperatura del motore.
• Accertarsi che il veicolo sia diritto
durante il controllo del livello del
liquido refrigerante. Basta una lieve
inclinazione laterale per provocare
errori nel controllo.
2. Controllare il livello del liquido refrige-
rante nel serbatoio liquido refrigerante.
Coppia di serraggio:
Bullone drenaggio:
22 N·m (2.2 kgf·m, 16.2 lb·ft)
Olio motore consigliato:
API SJ, 15W-50, JASO MA CC MC G4
Quantità olio:
Cambio olio:
2.6 L (0.68 US gal, 0.57 Imp gal)
Con rimozione
dell’elemento filtro olio:
2.8 L (0.73 US gal, 0.61 Imp gal)