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Mantenimiento y ajustes periódicos
ES
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8. Coloque el perno de drenaje de aceite
del motor con la junta nueva y apriételo
con el par especificado.
9. Añada la cantidad especificada del acei-
te de motor recomendado y seguidame
te coloque y apriete el tapón de llenado
de aceite.
NOTA
No olvide limpiar el aceite que se haya
derramado sobre cualquier pieza una vez
se hayan enfriado el motor y el sistema de
escape.
ATENCIÓN
• Para evitar que el embrague pati-
ne (puesto que el aceite del motor
también lubrica el embrague), no
mezcle ningún aditivo químico.
No utilice aceites con la especi-
ficación diésel “CD” ni aceites de
calidad superior a la especificada.
Además, no utilice aceites con la
etiqueta “ENERGY CONSERVING
II” o superior.
• Asegúrese de que no penetre nin-
gún material extraño en el cárter.
10. Arranque el motor y déjelo al ralentí
durante unos minutos mientras comprue-
ba si existe alguna fuga de aceite.
Si pierde aceite, pare inmediatamente el
motor y averigüe la causa.
11. Pare el motor, espere unos minutos
para que el aceite se asiente, compruebe
el nivel y corríjalo según sea necesario.
Líquido refrigerante
Debe comprobar el nivel de líquido re-
frigerante antes de cada utilización.
Además, debe cambiar el líquido refrige-
rante según los intervalos que se especi-
fican en el cuadro de mantenimiento pe-
riódico y engrase.
Para comprobar el nivel de líquido re-
frigerante
1. Coloque le vehículo sobre una superfi-
cie plana y mántengalo recto.
NOTA
• El nivel de líquido refrigerante debe
verificarse con el motor en frío, ya que
varía con la temperatura del motor.
• Verifique que el vehículo se encuentre
en posición vertical para comprobar
el nivel de líquido refrigerante. Si está
ligeramente inclinada hacia un lado,
la lectura puede resultar errónea.
2. Compruebe el nivel de líquido refrige-
rante en el depósito.
Par de apriete:
Perno de drenaje del aceite del motor:
22 N·m (2.2 kgf·m, 16.2 lb·ft)
Aceite de motor recomendado:
API SJ, 15W-50, JASO MA CC MC G4
Cantidad de aceite:
Cambio de aceite:
2.6 L (0.68 US gal, 0.57 Imp gal)
Con desmontaje del filtro de aceite:
2.8 L (0.73 US gal, 0.61 Imp gal)
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