Yellow V VB200, Руководство пользователя, Страница: 49 / 118

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Una piegatura o un arrotolamento stretti possono danneg-
giare le cuciture d’aria e la schiuma EVA.
Se l’imbarcazione viene riposta all’esterno, ad esempio sul
retro del ponte di una nave, si consiglia vivamente di utiliz-
zare un telo copribarca (codice articolo VETUS: VBCOV20,
VBCOV23, VBCOV27, VBCOV30 e VBCOV33 per i modelli
VB200, VB230, VB270/B, VB300/B e VB330/B rispettiva-
mente).
Quando la copertura non viene utilizzata, l’imbarcazione
deve essere capovolta.
10 Prolungare la durata di vita
- Evitare sovrapressioni e sottopressioni dovute a variazioni
di temperatura; garantire una pressione di esercizio co-
stante.
- Evitare l’uso di un compressore d’aria; utilizzare una pom-
pa adeguata.
- Evitare che sporco o acqua penetrino attraverso la valvola
di gonfiaggio.
- Evitare la delaminazione o la deformazione dovuta all’e-
sposizione alla luce solare diretta o alle alte temperature.
- Evitare danni dovuti al superamento della capacità di cari-
co massima (persone e/o carico).
- Evitare l’immagazzinamento a lungo termine, poiché ha un
effetto negativo sulle giunture della camera d’aria.
- Evitare di trascinare l’imbarcazione sul terreno, poiché le
parti taglienti hanno un effetto negativo.
- Dopo l’uso, pulire il prodotto con una soluzione di sapone
neutro e acqua pulita.
- Asciugare bene dopo l’uso.
- Controllare regolarmente le giunture della camera d’aria
per individuare eventuali punti deboli; se necessario, ri-
pararle.
- Controllare regolarmente che la valvola di gonfiaggio non
presenti perdite; se necessario, serrarla.
a
ttenzione
- Per evitare perdite d’aria, stringere di tanto in tanto la
valvola di gonfiaggio. A tale scopo, utilizzare l’attrezzo in
dotazione. Sgonfiare completamente l’imbarcazione e ri-
muovere il tappo dalla valvola di gonfiaggio. Afferrare la
parte interna della valvola di gonfiaggio sul lato inferiore
dell’imbarcazione, inserire l’attrezzo nella valvola di gon-
fiaggio e ruotare in senso orario fino al completo serraggio.
Se il prodotto è giunto a fine vita, verificare in loco
le modalità di smaltimento responsabile.
11 Riparazione
In caso di piccolo taglio, strappo o foro
• Pulire accuratamente il tessuto intorno all’area da ripara-
re con MEK o acetone.
Fate attenzione!
Il MEK e l’acetone sono sostanze pericolose in grado di
provocare danni alla pelle ed agli occhi, in caso di contat-
to, e sono tossiche se ingerite ed inalate.
• Applicate uno strato di colla sia sulla lesione, sia sulla top-
pa, e lasciate asciugare la colla per 2 o 3 minuti.
• Ripetete questa procedura almeno tre volte. Lasciate
sempre asciugare bene la colla dopo l’applicazione.
Posizionare il materiale di riparazione sull’area danneggiata
e lasciare indurire la colla per almeno 24 ore.
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auteLa
a
ttenzione
- Non pompare l’imbarcazione mentre la colla sta facendo
presa.
- Non utilizzare l’imbarcazione mentre la colla sta facendo
presa.
a
vvertimento
NON USATE MAI BENZINA O SOLVENTI PER LA PULIZIA
Riparazioni grosse alla superficie, alle giunture, ai set-
ti ed alla poppa
Per riparazioni grosse vi consigliamo di rivolgervi al vostro
rivenditore.