Yellow V VB200, Руководство пользователя, Страница: 34 / 118

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Next level leisure
FR
p
ruDence
La bonne répartition des passagers sur le bateau est impor-
tante. Si vous ne dirigez que droit devant vous, il est préfé-
rable de maintenir la proue basse en plaçant des personnes
à l’avant du bateau.
Mais si le poids est trop important à l’avant, l’arc sera pous-
sé vers le bas. Cette situation peut s’avérer dangereuse.
Un poids trop important à l’arrière du bateau relèvera la
proue. Cela augmente le risque de chavirement, en particu-
lier lorsque l’on navigue face au vent.
Sécurisation du matériel en vrac
Sécurisez les équipements non fixés pendant la navigation
de plaisance.
Écopage
Assurez-vous d’avoir au moins une écope manuelle ou un
seau à bord et fixez-le bien.
Bouchon de vidange
• Fermez le bouchon de vidange dès que le bateau est à
l’eau. Le curseur doit alors être dans la position la plus
basse.
• Une fois le bateau sorti de l’eau, vous pouvez ouvrir le
bouchon de vidange pour évacuer l’eau du bateau (la
proue doit être légèrement relevée).
6 .2 Utilisation du bateau avec moteur
hors-bord
a
vertissement
Veillez à ce que chacun s’assoie en posant les pieds sur le
fond du bateau pour éviter de tomber à l’eau.
Assurez-vous que le moteur est au point mort avant de le
démarrer.
Accélérez toujours de manière progressive.
Faites attention aux autres amateurs de sports nautiques et
aux nageurs.
• Évitez de créer un sillage gênant et des nuisances so-
nores.
• Respectez les limitations de vitesse sur les voies navi-
gables.
• Soyez respectueux de la nature et de l’environnement.
Emportez toujours vos rames ou vos pagaies et un kit de
réparation en cas d’urgence.
Lors des virages, tenez compte de la direction et de la force
du vent, de la direction et de la hauteur des vagues. Ré-
duisez votre vitesse si nécessaire pour éviter que l’eau ne
pénètre dans le bateau ou qu’il ne se renverse.
Ne fumez pas à bord de votre bateau et évitez de fumer
lorsque vous faites le plein du bateau.
Ne naviguez pas dans les zones de baignade ou à proximité
de celles-ci afin d’éviter les blessures aux nageurs.
6 .3 Remorquage
a
vertissement
Si votre bateau doit être remorqué, il DOIT être vide. Il ne
doit donc pas y avoir d’accessoires ni de personnes.
Le câble de remorquage doit être attaché aux anneaux en
«D» situés de chaque côté du bateau. Surveillez attentive-
ment le bateau remorqué.
7 Dégonflage et pliage
Assurez-vous que le bateau est propre et sec avant de le
dégonfler.
• Ouvrez les valves de gonflage et dégonflez chaque
chambre à air.
• Dégonflez les chambres à air aussi régulièrement que
possible de manière à éviter de brusques changements
de pression sur les cloisons.
• Retirez le banc et les rames.
Bateau à plancher aluminium :
• Retirez les barres longitudinales en aluminium.
• Retirez les parties 2 et 3. Retirez ensuite les parties 1 et 4.
• Rabattez les deux chambres à air latérales vers l’intérieur
du bateau et, en commençant par l’arrière, enroulez-les
lentement jusqu’à ce que toutes les chambres à air soient
vides.
• Rangez le bateau dans son sac de transport.
Bateau à plancher gonflable :
• Libérez l’air du plancher et retirez-le du bateau.
• Rabattez les deux chambres à air latérales vers l’intérieur
du bateau et, en commençant par l’arrière, enroulez-les
lentement jusqu’à ce que toutes les chambres à air soient
vides.
• Rangez le bateau dans son sac de transport.
8 Nettoyage et entretien
Le bateau doit être nettoyé après chaque utilisation à l’aide
d’une solution de savon doux et d’eau propre.
Veillez à rincer le sable, les petits cailloux, l’huile et la saleté
après chaque utilisation. Ceci s’applique notamment à l’es-
pace entre le fond du bateau et les chambres à air situées
sur le côté.
N’utilisez pas de solvants pour enlever la poussière, le sel ou
d’autres dépôts.
9 Stockage
Laissez votre bateau sécher complètement. Faites-le à
l’ombre et jamais en plein soleil. Stockez votre bateau dans
un endroit frais, plat et sec, si possible en laissant un peu
d’air dans les chambres à air. Si ce n’est pas possible, dé-
gonflez complètement le bateau, mais ne l’enroulez pas trop
serré.