YATO YT-83113, Руководство пользователя, Страница: 11 / 36

11
ІНСТРУКЦІЇ З КОРИСТУВАННЯ
UA
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИСТРОЮ
Електронний тестер акумулятора є портативним і простим
у використанні тестером пускового акумулятора та системи
зарядки акумуляторних батарей з номінальною напругою
12 В . Завдяки тому , що привід надходить безпосередньо з
досліджуваного акумулятора , пристрій завжди готовий до
роботи . Правильна , безвідмовна і безпечна робота пристрою
залежить від правильної експлуатації , тому :
Перед початком роботи з приладом слід ознайомитися з
інструкцією та зберегти її .
За шкоди , які виникли в результаті недотримання правил
безпеки і рекомендацій даної інструкції постачальник не від -
повідає . Використання пристрою не за призначенням також
призводить до втрати права на гарантійне обслуговування та
гарантійні послуги .
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип тестованих акумуляторів :
свинцево - кислотна ( так звана мокра ),
VRLA (Valve Refulated Lead Acid) – свинцево - кислотні акуму -
лятори , регульовані клапанами ( так звані гелеві ),
AGM (Absorbed Glass Mat) – тип гелевого акумулятора , де
електроліт знаходиться в матах з скловолокна з високою по -
ристістю , мати знаходяться між плитами .
Діапазон тесту ССА :
SAE 40 – 1200 CCA
EN 40 – 1150 CCA
DIN 25 – 675 CCA
IEC 30 – 775 CCA
Номінальна напруга батареї 12 В d.c.
Діапазон вимірювання напруги акумулятора : 7-15 В d.c.
Умови роботи T: 0
O
C - 40
O
C R
h
<80%
Умови зберігання Т : -10
O
C - 50
O
C R
h
<80%
Маса : 100 г
ІНСТРУКЦІЇ БЕЗПЕКИ
Дбайте про безпеку навколишнього середовища . Місце робо -
ти має бути добре освітлене . Переконайтеся , що у вас є до -
статньо місця , вільно переміщатися в робочій зоні . Тримайте
робоче середовище вільним від перешкод , мастил , масел ,
сміття та інших відходів .
Пристрій не захищений від вологи і призначений для роботи
всередині приміщень . Не піддавайте виріб впливу води , ат -
мосферних опадів та інших рідин .
Перевірте етикетку продукту , на ній міститься важлива ін -
формація . Якщо відсутня етикетка або її неможливо прочи -
тати , зверніться до виробника для заміни .
Уникайте контакту з усіма гарячими компонентами двигуна ,
інакше ви можете отримати опіки .
Уникайте випадкового вогню або вибуху . Не палити і не
тримати відкритого вогню поблизу палива , двигуна і акуму -
лятора .
Робота поблизу свинцево - кислотних батарей може бути не -
безпечною , оскільки вони виробляють потенційно вибухоне -
безпечні гази . З метою мінімізації ризику , ознайомтеся і до -
тримуйтесь інструкції , що додаються до акумулятора .
Уникайте контакту з електролітом , - це дуже їдка сірчана кис -
лота , яка викличе опіки при контакті з тілом .
Місця тестування батареї повинні бути добре вентильовані .
Попередження , запобіжні заходи та інструкції , описані вище ,
не можуть охопити всі можливі умови і ситуації , які можуть
виникнути . Оператор повинен розуміти , що здоровий глузд і
обережність - це фактори , які не можна вбудувати в пристрій ,
але він повинен їх забезпечити сам .
ПІДГОТОВКА ДО РОБОТИ
Перед початком роботи перевірте документацію до акумуля -
тора , або зверніться до виробника акумулятора , щоб дізна -
тися параметри , які потім необхідно ввести в тестер під час
процедури тестування .
Тип акумулятора , призначеного для тесту : свинцево - кислотні
акумуляторні батареї ( так звані мокрі ), VRLA або AGM.
Значення CCA (Cold Cranking Amperes) – пусковий струм хо -
лодного двигуна .
Стандарт пускового струму : EN – європейський стандарт ,
SAE – стандарт США , DIN – німецький стандарт , МЕК – стан -
дарт Міжнародної Електротехнічної Комісії , CA (MCA) – зви -
чайний пусковий струм .
Переконайтеся , що полярність клем акумуляторної батареї
є правильною . Зазвичай червоний кабель з ’ єднує стартер з
позитивним полюсом (+) акумулятора , а чорний дріт з ’ єднує
кузов автомобіля з негативним полюсом (- ) акумуляторної
батареї . У разі сумніву зверніться до документації , що дода -
ється до транспортного засобу або батареї , або зв ’ яжіться з
виробником акумулятора або транспортного засобу .
Переконайтеся , що контакти акумулятора чисті , вільні від
бруду та інших забруднень . При необхідності очистіть їх за
допомогою дротяної щітки .
ПРОЦЕДУРА ТЕСТУВАННЯ АКУМУЛЯТОРА
Тестова процедура може виконуватися як для акумулятора ,
встановленого в транспортному засобі , так і для акумулято -
ра , знятого з транспортного засобу .
Увага ! У разі тестування акумулятора , встановленого в тран -
спортному засобі , слід вимкнути запалювання і перекона -
тися , що все навантаження відключено . Закрийте всі двері
транспортного засобу і кришку багажника .
Підключіть роз ’ єм тестера , позначений червоним кольором
і знаком «+» з позитивним контактом акумулятора . Роз ’ єм
тестера , позначений чорним кольором і знаком «-» з ’ єднай -
те з негативним контактом акумулятора або елемента кузо -
ва , до якого підключений негативний контакт батареї у разі
тестування акумулятора , встановленого в транспортному
засобі .
Екран тестера підсвітиться , і через деякий час з ’ явиться
повідомлення BATTERY TEST ( тест батареї ) і значення на -
пруги батареї в вольтах , наприклад 12,28 В . Натисніть кнопку
ENTER, щоб перейти до наступного кроку процедури .
З ’ явиться повідомлення BATTERY TYPE ( тип батареї ), за
допомогою кнопок зі стрілками виберіть один з типів бата -
реї : REGULAR LIQUID ( свинцево - кислотна батарея , мокра ),
AGM, VRLA/GEL. Натисніть кнопку ENTER, щоб перейти до
наступного кроку процедури .
З ’ явиться повідомлення RATING STANDARD ( номінальний
стандарт ), за допомогою кнопок зі стрілками виберіть норму
пускового струму : EN, CA, SAE, DIN, IEC. Натисніть кнопку
ENTER, щоб перейти до наступного кроку процедури .
З ’ явиться повідомлення , RATING CAPACITY ( номінальна по -
тужність ), за допомогою кнопок зі стрілками виберіть потуж -
ність значення CCA батареї . Натисніть кнопку ENTER, щоб
перейти на початок тесту .
З ’ явиться повідомлення TESTING і результат буде видно че -
рез 2 секунди .
Якщо з ’ явиться повідомлення BATTERY CHARGED ( акуму -
лятор заряджений ), за допомогою кнопок зі стрілками вибе -
ріть YES ( так ) або NO ( ні ), підтвердіть вибір за допомогою
кнопки ENTER і перейдіть до наступного кроку процедури .