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INSP
ADJ
REGLAGE DE LA VIS DE RICHESSE
1. Régler:
●
Vis de richesse
1
REGLAGE DU REGIME DE RALENTI
1. Mettre le moteur en marche et bien le laisser
chauffer.
2. Régler:
●
Régime de ralenti
Étapes du réglage:
N.B.:
La vis de richesse de chaque machine a été
réglée individuellement en usine de manière à
optimiser la circulation du carburant à faible
ouverture des gaz. Avant de régler la vis de
richesse, la visser à fond et compter le nombre de
tours. Ce nombre est le nombre de tours réglé en
usine dont il faut dévisser la vis de richesse.
●
Visser la vis de richesse jusqu’à ce qu’elle tou-
che légèrement son siège.
●
Desserrer la vis de richesse du nombre de tours
spécifié.
Vis de richesse:
2 tours en arrière (exemple)
Étapes du réglage:
●
Faire tourner la vis de butée de l’accélérateur
1
jusqu’à ce que le moteur tourne au régime
le plus bas possible.
Pour augmenter le régime de ralenti
→
Ser-
rer
a
la vis de butée de l’accélérateur
1
.
Pour diminuer le régime de ralenti
→
Desser-
rer
b
la vis de butée de l’accélérateur
1
.
CONTROLE DU TUYAU D’ECHAPPEMENT
1. Contrôler:
●
Joint torique
1
Endommagement
→
Remplacer.
N.B.:
Installer les joints toriques en orientant leur côté
plat
a
vers l’intérieur.
REGLAGE DE LA VIS DE RICHESSE/REGLAGE DU REGIME DE
RALENTI/CONTROLE DU TUYAU D’ECHAPPEMENT
LEERLAUFGEMISCH EINSTELLEN/LEERLAUFDREHZAHL
EINSTELLEN/KRÜMMER KONTROLLIEREN
LEERLAUFGEMISCH EINSTELLEN
1. Einstellen:
●
Leerlaufgemisch-Regulierschraube
1
LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLEN
1. Motor anlassen und einige Minuten warm-
laufen lassen.
2. Einstellen:
●
Leerlaufdrehzahl
Arbeitsschritte: Leerlaufgemisch-Regu-
lierschraube einstellen
HINWEIS:
Um den Kraftstoffluß bei geringerer Drossel-
klappenöffnung zu optimieren, wurde die Leer-
laufgemisch-Regulierschraube einer jeden
Maschine vom Werk individuell eingestellt. Vor
dem Einstellen der Leerlaufgemisch-Regulier-
schraube, diese ganz einschrauben und dabei
die Anzahl der Umdrehungen zählen. Diese
Anzahl als die vom Werk eingestellte Anzahl
an Herausdrehungen notieren.
●
Leerlaufgemisch-Regulierschraube ein-
drehen, bis sie leicht am Anschlag greift.
●
Leerlaufgemisch-Regulierschraube die
vorgeschriebene Anzahl Umdrehungen
herausdrehen.
Leerlaufgemisch-Regulier-
schraube
2 Umdrehungen heraus (Beispiel)
Arbeitsschritte: Leerlaufeinstellung
●
Leerlaufeinstellschraube
1
drehen, bis
die geringstmögliche Drehzahl erreicht ist.
Leerlaufdrehzahl erhöhen
→
Leerlaufein-
stellschraube
1
in Richtung
a
drehen.
Leerlaufdrehzahl verringern
→
Leerlaufein-
stellschraube
1
in Richtung
b
drehen.
KRÜMMER KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
●
O-Ring
1
Beschädigung
→
erneuern.
HINWEIS:
Die O-Ringe mit der eingedrückten Seite
a
nach innen einbauen.
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Содержание YZ85(R)/LC
Страница 61: ...GEN INFO MEMO ...
Страница 111: ...2 16 SPEC MEMO ...
Страница 455: ... ELEC MEMO ...
Страница 504: ......
Страница 505: ......
Страница 506: ...PRINTED IN JAPAN 2002 04 0 3 1 CR E F G PRINTED ON RECYCLED PAPER YAMAHA MOTOR CO LTD 2500 SHINGAI IWATA SHIZUOKA JAPAN ...