–
+
ELEC
4. Messen:
●
Ankerbaugruppe-Widerstände (Kom-
mutator und Isolierung)
Unvorschriftsmäßig
→
Den Startermo-
tor erneuern.
Arbeitsschritte:
●
Messen der Ankerbaugruppen-Wider-
stände mit dem Taschen-Multimeter.
Taschen-Multimeter:
YU-3112-C/90890-03112
Ankerspule:
Kommutatorwiderstand
1
0,017–0,021
Ω
bei 20 ˚C (68 ˚F)
Isolationswiderstand
2
Über 1 M
Ω
bei 20 ˚C (68 ˚F)
●
Wenn ein Widerstand unvorschriftsmäßig
ist, den Startermotor erneuern.
KONTROLLE UND REPARATUR
1. Kontrollieren:
●
Kommutator
Schmutz
→
Mit Sandpapier Feinheit
600 reinigen.
2. Messen:
●
Kommutatordurchmesser
a
Unvorschriftsmäßig
→
Den Startermo-
tor erneuern.
3. Messen:
●
Glimmerunterschneidung
a
Unvorschriftsmäßig
→
Den Glimmer
auf den richtigen Wert abschaben (ein
Sägeblatt kann passend zugeschliffen
werden).
HINWEIS:
Die Glimmerisolierung des Kommutators mu
ss
unterschnitten werden, um richtige Funktion
des Kommutators sicherzustellen.
Kommutatorverschleißgrenze:
21,0 mm (0,83 in)
Glimmerunterschneidung:
1,5 mm (0,06 in)
INSPECTION ET REPARATION
1. Contrôler:
●
Commutateur
Sale
→
Nettoyer avec du papier de verre à
grains #600.
2. Mesurer:
●
Diamètre du commutateur
a
Hors spécification
→
Remplacer le moteur
de démarreur
3. Mesurer:
●
Attaque du mica
a
Hors spécification
→
Gratter le mica
jusqu’à la valeur adéquate (par ex. avec une
lame de scie à métaux).
N.B.:
L’isolation du mica du commutateur doit être atta-
quée pour que le commutateur fonctionne correcte-
ment.
Limite d’usure du commutateur:
21,0 mm (0,83 in)
Attaque du mica:
1,5 mm (0,06 in)
4. Mesurer:
●
Résistances de l’ensemble de l’armature
(commutateur et isolation)
Hors spécification
→
Remplacer le moteur
de démarreur.
Etapes de la mesure:
●
Mesurer les résistances de l’ensemble de
l’armature avec le multimètre.
Multimètre:
YU-3112-C/90890-03112
Bobine d’armature:
Résistance du commutateur
1
0,017 à 0,021
Ω
à 20 ˚C (68 ˚F)
Résistance de l’isolation
2
Au-dessus de 1 M
Ω
à 20 ˚C (68 ˚F)
●
Si une résistance est hors spécification, rempla-
cer le moteur de démarreur.
6 - 15
SYSTEM DE DEMARRAGE ELECTRIQUE
(TT-R125E/TT-R125LWE)
ELEKTROSTARTERSYSTEM (TT-R125E/TT-R125LWE)
Содержание TT-R125(W) 2006
Страница 22: ...INDEX GENERAL INFORMATION SPECIFICATIONS REGULAR INSPECTION AND ADJUSTMENTS ENGINE CHASSIS ELECTRICAL...
Страница 49: ...GEN INFO MEMO...
Страница 185: ...INSP ADJ MEMO...
Страница 256: ...3 39 INSP ADJ Charging method using a variable voltage charger BATTERY INSPECTION AND CHARGING TT R125E TT R125LWE...
Страница 257: ...3 40 INSP ADJ Charging method using a constant voltage charger BATTERY INSPECTION AND CHARGING TT R125E TT R125LWE...
Страница 310: ...4 23 ENG CAMSHAFT AND ROCKER ARMS 5 Install Camshaft bearing holder 1 Bolt 2 T R 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb LT...
Страница 577: ...ELEC MEMO...
Страница 591: ...ELEC MEMO...
Страница 611: ...ELEC MEMO...
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