Yamaha EDL20000TE, Руководство пользователя

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Quand le moteur s’arrête
soudainement
2
Basse pression de l’huile
9
Contrôler le niveau de l’huile.
9
Ajoutez-en si nécessaire.
2
Haute température du liquide de
refroidissement
9
Contrôler le niveau du liquide
de refroidissement, si la tension
de la courroie de ventilateur est
correcte, le radiateur n’est pas
encrass * (filtre/ailettes), et s’il
n’y a pas d’autres problèmes
d a n s l e s y s t * m e d e
refroidissement.
2
Charge insuffisante
9
Recherchez les problèmes
é ve n t u e l s d u s y s t è m e d e
charge.
2
Manque de carburant.
9
V é r i f i e r l e r é s e r v o i r d e
carburant et faire l’appoint de
carburant si nécessaire.
9
Vérifier aussi le système de
carburant pour voir s’il n’y a
pas d’air ou de fuites.
2
Mauvais injecteur.
9
Si nécessaire, remplacer le avec
un neuf.
2
Pièces mobiles sont surchauffées
à cause d’un manque d’huile de
lubrication ou d’une mauvaise
lubriifcation.
9
Vérifier la quantité d’huile de
moteur à l’aide d’une jauge de
niveau d’huile.
9
Vérifier le système d’huile de
lubrification.
9
La cartouche de filtre à huile
doit être remplacée toutes les
deux vidanges d’huile.
9
Vérifier pour voir si le jeu des
roulements est compris dans
les normes de l’usine.
N.B.:
Quand le moteur s’est soudainement
arrêté, décomprimer le moteur et
tourner le lédèrement en tirant sur la
courroie du ventilateur. Si le moteur
tourne facilement sans defauts, la
panne est due habituellement à un
manque de carburant ou à un mauvais
injecteur.
Si el motor se para bruscamente
2
Presión de aceite baja.
9
Verifique el nivel de aceite.
9
En caso de ser necesario
agregue aceite.
2
Temperatura de refrigerante
caliente.
9
Verifique por si el nivel del
refrigerante est* bajo, por si
la tensión de la correa del
ventilador est* incorrecta, por
si el radiador est* obstruído
( m a l l a s / a l e t a s ) , y p o r
cualquier otro problema en el
sistema de refrigeración.
2
Carga insuficiente
9
Compruebe por cualquier
problema con el sistema de
carga.
2
Falta de combustible.
9
Compruebe el depósito de
combustible y rellene si es
necesario.
9
C o m p r u e b e t a m b i é n e l
sistema de combustible para
ver si hay aire o fugas.
2
Inyector incorrecto.
9
Si es necesario, sustitúyalo
por otro nuevo.
2
L a s p i e z a s m ó v i l e s s e
sobrecalientan por lubricación
insuficiente o incorrecta.
9
Compruebe el nivel de aceite
del motor con la varilla de
nivel de aceite.
9
Compruebe el sistema de
aceite lubricante.
9
El filtr o de aceite debe
cambiarse una vez por cada
dos cambios de aceite.
9
Compruebe si las holguras de
los cojinetes del motor se
encuentran dentro del intervalo
especificado por fábrica.
NOTA:
S i e l m o t o r s e h a p a r a d o
bruscamente, descomprímalo
mediante el descompresor y gire
ligeramente el motor tirando de la
correa del ventilador. Si el motor
gira fácilmente sin problemas, lo
más probable es que la causa sea
la falta de combustible o un
inyector en males condiciones.
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