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Feile und Schleifpapier.
6.2 Abdichtung
Bringen Sie auf den Rand des Gehäuses, der an dem Rumpf aufliegt,
sowie an der Außenseite des Gehäuses eine etwa 2 mm dicke Schicht
eines für den Einsatz im Schiffbau geeigneten Dichtungsmittels auf. Das
Dichtungsmittel muß bis etwa 6 mm über die Gesamtdicke aus Rumpf,
Unterlegscheiben und Rumpfmutter reichen (siehe Bild 4). Hierdurch wird
sichergestellt, daß sich auch in den Gewindegängen Dichtungsmittel
befindet, der Rumpf einwandfrei abgedichtet und die Rumpfmutter
einwandfrei gesichert ist.
Schiffbau-geeignetes Dichtungsmittel
Bild 4 Abdichtung und Einbau
6.3 Einbau
Vorsicht: Ziehen, tragen oder halten Sie den Multisensor niemals an dem
Kabel, da hierdurch die inneren Verbindungen beschädigt werden können.
1. Setzen Sie das Gehäuse von außen in die Bohrung im Rumpf ein,
wobei Sie es leicht hin- und herdrehen, um überschüssiges Dichtungs-
mittel herauszudrücken (siehe Bild 4). Richten Sie das Gehäuse dann
so aus, daß der Pfeil am Rand des Gehäuses zum Bug weist. Wird der
Multi-Sensor nicht auf der Mittellinie eingebaut, so muß das Gehäuse,
um es auf die Wasserströmung auszurichten, leicht in Richtung auf die
Mittellinie angewinkelt werden.
2. Schieben Sie dann von innen die Unterlegscheibe auf das Gehäuse.
Bei
Aluminiumrümpfen mit einer Dicke von weniger als 6 mm
Einsatz
Befestigungsmutter
(Kunststoff)
Gehäuse
Sicherungsdraht
Rumpfmutter
Unterlegscheibe
Rumpf
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