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6.2 Apoyo
Aplicar en el borde de la carcasa que queda en contacto con el casco y en
la parte exterior de la carcasa, una capa de un sellador adecuado para
barcos de aprox. 2 mm de espesor. El sellador debe sobrepasar aprox.
6 mm el espesor total del casco, las arandelas y la tuerca de fijación al
casco (véase la figura 4). De esta forma queda garantizado que el
sellador penetra incluso hasta el paso de la rosca, que el casco queda
perfectamente hermético y que la tuerca de fijación al casco queda
correctamente sellada.
Sellador adecuado para barcos
Figura 4 Apoyo y montaje
6.3 Montaje
1. Introducir la carcasa desde el exterior en el agujero del casco girando
ligeramente la carcasa de un lado a otro para que el sellador sobrante
salga por los bordes (véase la figura 4). Posicionar la carcasa de modo
que la flecha en el borde de la carcasa mire hacia la proa. Si el multi-
sensor no se monta en el eje del barco, la carcasa se deberá girar
ligeramente hacia el eje del barco para orientarla hacia la corriente del
agua.
2. Desde el interior, colocar la arandela sobre la carcasa.
En los
cascos de aluminio con un espesor inferior a 6 mm
, se
deberá utilizar una arandela adicional de goma, fibra o plástico. En
ningún caso se deberán emplear arandelas de bronce ya que
producirían la corrosión electrolítica del casco. Tampoco se deberá
emplear madera que, al hincharse, podría dañar la carcasa de plástico.
Módulo interior
Tuerca de fijación (plástico)
Carcasa
Alambre de fijación
Tuerca de fijación al casco
Arandela
Casco
Содержание Triducer-Through-hull
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