68
ca. 6 mm boven de totale dikte van romp, onderlegringen en rompmoer
reiken (zie afbeelding 4). Hierdoor wordt veilig gesteld dat zich ook in de
schroefdraadgangen afdichtmiddel bevindt, dat de romp perfect is afgedicht
en de rompmoer correct geborgd is.
Voor scheepsbouw geschikt afdichtmiddel
Afbeelding 4 afdichting en montage
6.3 Monteren
Attentie: Trek, draag of houd de multisensor nooit vast bij de kabel, omdat
hierdoor de interne verbindingen beschadigd kunnen worden.
1. Plaats de behuizing van buitenaf door een licht heen en weer draaien in
het boorgat (zie afbeelding 4). Hierdoor wordt overtollig afdichtmiddel
naar buiten gedrukt. Lijn de behuizing vervolgens zo uit dat de pijl aan
de rand van de behuizing naar de boeg wijst. Indien de multisensor niet
op de middellijn wordt gemonteerd, dan moet de behuizing lichtjes in
een hoek t.o.v. de richting van de middellijn worden gedraaid. Hierdoor
wordt de behuizing t.o.v. de waterstroming uitgelijnd.
2. Schuif dan van binnenuit de onderlegschijf op de behuizing.
Bij aluminium rompen met een dikte van minder dan 6 mm
, moet
een extra schijf van rubber, vezelstof of kunststof worden gebruikt. Er
mogen in geen geval bronzen schijven worden gebruikt, omdat deze
elektrolytische corrosie veroorzaken. Ook mag er geen hout worden
gebruikt, omdat het door zwellen tot beschadigingen aan de kunststof
behuizing kan leiden.
3. Plaats de rompmoer en schroef hem vast. Let hierbij op dat de sleuf bij
de bovenste rand van de behuizing en de pijl aan de buitenste rand
naar de boeg wijzen.
Inzet
Bevestigingsmoer (kunststof)
Behuizing
Borgdraad
Rompmoer
Onderlegschijf
Romp
Содержание Triducer-Through-hull
Страница 2: ...2 Deutsch 3 English 15 Français 25 Español 39 Italiano 51 Nederlands 63 Svenska 75 ...
Страница 38: ...38 ...