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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
Un fouet (A) est une branche, souche déracinée ou un
arbrisseau qui est fléchi par un autre morceau de bois,
de telle sorte qu'il se détend brusquement lorsque
l'on coupe ou retire le morceau ce bois le retenant. La
souche déracinée d'un arbre abattu risque fortement de
se détendre et de revenir en position verticale pendant la
coupe pour la séparer du tronc. Attention aux fouets, ils
sont dangereux.
AVERTISSEMENT
Les fouets sont dangereux car ils peuvent vous frapper
et vous faire perdre le contrôle de la tronçonneuse. ce
qui peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
ENTRETIEN
MONTAGE DU GUIDE ET DE LA CHAÎNE
Voir figure 3. Voir figure 38 - 47.
DANGER
Ne faites jamais démarrer le moteur avant d'avoir
installé le guide-chaîne, la chaîne, le carter moteur et
le carter d'embrayage. Si l'un de ces éléments n'est pas
en place, l'embrayage peut être projeté ou exploser, ce
qui peut entraîner des blessures corporelles graves.
AVERTISSEMENT
Pour éviter les risques de blessures corporelles graves,
veuillez lire entièrement et bien comprendre toutes les
consignes de sécurités présentées dans cette section.
1.
Placez toujours l'interrupteur sur arrêt "O" avant
d'intervenir sur votre tronçonneuse.
2.
Assurez-vous que le frein de chaîne n'est pas
enclenché en tirant le levier de frein / protège-main
vers vous.
3.
Portez des gants lorsque vous manipulez la chaîne
et le guide. Ces éléments sont tranchants et peuvent
comporter des barbures.
4.
Retirez les écrous de montage du guide (B) à l'aide
d'une clé mixte (C) ou d'une clé de 16 mm (5/8 in).
5.
Retirez le carter d'embrayage (D).
6. Posez la nouvelle chaîne à plat en faisant une boucle
et en redressant les maillons. Les gouges doivent être
orientées dans le sens de rotation de la chaîne. Si
elles sont orientées dans le sens inverse, retournez la
boucle que vous avez formée.
7. Placez les maillons d'entraînement dans le rail du
guide.
8.
Positionnez la chaîne de façon à former une boucle à
l'arrière du guide.
9. Maintenez la chaîne en place sur le guide-Chaîne et
enroulez sa boucle autour du pignon.
10.
Encastrez le guide-chaîne dans la platine de montage
afin que ses goujons (P) du châssis se positionnent
dans la longue fente du guide.
11.
Remettez le couvercle d'embrayage en place en vous
assurant que l'axe de réglage (L) du couvercle s'insère
dans le trou du tensionneur de chaîne et que les deux
goujons du guide-chaîne (P) sont dans les trous
respectifs (K) du couvercle d'embrayage.
REMARQUE :
Il peut être nécessaire de légèrement
repositionner l'axe de réglage (L) à l'aide de la vis de
tension de la chaîne afin de l'aligner avec le trou du
tensionneur de chaîne.
12.
Remettez en place les écrous de fixation du guide-
chaîne et serrez-les à la main. Le guide doit pouvoir
être bougé pour permettre le réglage de la tension de
la chaîne.
13.
Tendez la chaîne en tournant la vis de serrage de
la chaîne vers la droite jusqu'à ce que la chaîne
soit parfaitement ajustée sur le guide, les maillons
d'entraînement correctement insérés dans le rail du
guide.
14.
Soulevez l'extrémité du guide-chaîne pour vérifier le
jeu .
15.
Relâchez l'extrémité du guide-chaîne et serrez la vis
de la chaîne d'un demi tour vers la droite. Répétez
cette opération jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de jeu.
16. Maintenez l'extrémité du guide-chaîne et serrez
fermement les écrous de montage du guide (O).
La chaîne est correctement tendue lorsqu'il n'y a plus
de jeu au niveau du bord inférieur du guide et qu'elle est
ajustée mais peut être tournée à la main sans se gripper.
Assurez-vous que le frein de chaîne n'est pas enclenché.
REMARQUE :
Si la chaîne est trop serrée, elle ne
tournera pas. Dévissez légèrement les écrous du guide et
tournez la vis de réglage de la tension d'un quart de tour
vers la gauche. Maintenez l'extrémité du guide-chaîne et
resserrez fermement les écrous de montage du guide.
Assurez-vous que la chaîne tourne sans se gripper.
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE
Voir figure 48 - 50.
AVERTISSEMENT
Ne touchez et ne réglez jamais votre chaîne lorsque
le moteur tourne. La chaîne est très coupante. Portez
toujours des gants de protection lorsque vous assurez
l'entretien de votre tronçonneuse.
