Nano-Vector ARF
Caractéristiques techniques
envergure :
approx. 580 mm
Longueur totale :
approx. 510 mm
Surface alaire totale :
approx. 10 dm
2
Poids en ordre de vol :
approx. 350 g
Charge alaire à la surface totale :
approx. 35 g/dm
2
Cher modéliste, cher client,
Vous avez choisi un modèle de planeur entièrement assemblé de la
Sté robbemodellsport. Nous vous en remercions.
Le modèle est prêt à voler après quelques opérations de finition.
Afin d‘exploiter au mieux les possibilités de ce modèle et de le faire
voler en toute sécurité, nous vous recommandons la lecture atten-
tive de la présente notice et des feuillets d‘information joints avant
d‘effectuer votre première sortie.
Nous nous efforçons en permanence d‘adapter nos produits en
fonction des évolutions techniques les plus récentes.
Nous vous
prions de vous informer sur les améliorations techniques et
les actualisations de la documentation sous la description du
produit concerné sur notre site www.robbe.com.
Toutes les indications directionnelles telles que „droite“, par
exemple, sont à considérer dans le sens du vol vers l’avant.
À noter concernant l‘entraînement
L’entraînement est constitué d’un moteur sans balais à induit
externe avec une hélice propulsive intégrée.
Le moteur est relié au variateur. Pour la mise en service, il suffit
simplement de raccorder l‘accu LiPo.
Une notice mise au point du variateur est fournie en annexe.
À noter concernant l‘ensemble de radiocommande
Pour piloter le modèle, il faut disposer d’un ensemble de radiocom-
mande disposant d’au moins 4 voies et un dispositif de mixage pour
aile delta. Nous recommandons particulièrement les ensembles de
radiocommande 2,4 GHz.
Les servos du système combiné d‘asservissement ailerons / gou-
vernes de profondeur sont déjà implantés.
L’alimentation électrique de l’ensemble de réception est assurée par
le système BEC intégré du variateur.
Lors de l‘essai des fonctions, amener les servos au neutre à l‘aide
de l‘ensemble de radiocommande (manches et dispositifs de
réglage de précision (trim) en position médiane).
Pour la mise en service disposer systématiquement le manche
des gaz en position „Moteurs arrêt“, mettre l‘émetteur en marche.
Ensuite seulement raccordez l‘accu.
Pour couper l‘ensemble de radiocommande désolidariser d‘abord
la connexion entre l‘accu et le moteur, en suite coupe l‘émetteur.
Pour tous travaux sur les éléments de l‘ensemble de radiocom-
mande et du variateur, tenir compte des indications fournies
par les notices qui les accompagnent.
Lisez attentivement les instructions de sécurité concernant
l‘accu et le chargeur avant la mise en oeuvre.
Travaux de collage, colle appropriées
Ajuster d’abord tous les éléments “à sec” avant de les coller
définitivement.
robbe Speed 1
réf. 5062
Activateur en bombe
réf. 5020
Pour les travaux de collage, veillez à ce que la colle ne s‘écoule pas
sur les surfaces peintes pour les endommager.
Accessoires recommandés
Désignation Réf.
Ensemble de radiocommande
T6EX-R6308SBT 2,4 GHz FASST
F4106
Accu pour émetteur 8 NIMH 2000
4548
ROXXY® POWER ZY 3S 1000mAh 30C
6911
ou
2x ROXXY® POWER ZY 2S 1000mAh 30C
6910
connectés en série
connecteur pour l‘accu
8895
Gaine thermorétractable d 4,8
5151
Chargeur, par exemple
POWER PEAK® Uni 7 EQ, 230V 8564
Cordon de charge pour émetteur
F1415
Cordon de charge pour l’accu
8881
Bande auto-agrippante
1713
Contenu de la boîte de construction
• Boîtes de construction en éléments de mousse EPO, montée et
munie des éléments de décoration (fuselage/aile, capot de turb-
propulseur, verrière de cabine avec cockpit)
• Empennages séparés et nez du fuselage en mousse EPO
• Petits accessoires destinés au montage de la timonerie
• Turbo-propulseur de 50 mm installé
• Moteur et variateur sans balais installés
• 2x servos robbe E-COLINE 8G montés
• Notice de montage en plusieurs langues
Liste des pièces de rechange
Réf. Désignation
25800001 turboréacteur
Ø 50 mm
25800002
moteur sans balais
25800003
Verrière de cabine
26000001
servo E-COLINE 8g
8629
variateur sans balais ROXXY® Control 930
Fig. 1 et 2
- Coller les dérives en veillant à respecter avec précision leur
assise.
Fig. 3 et 4
- Collez la pointe du fuselage au fuselage.
Fig. 5
- Mise en place du récepteur :
raccordez les servos et le variateur
au récepteur. Ce faisant, observez les indications fournies par
la notice de l‘ensemble de radiocommande en ce qui concene
l‘affectation des voies et la polarités des cordons de servo.
(Le brin orange des impulsions correspond au cordon blanc des
ensembles robbe-Futaba).
- Installez le récepteur dans le fuselage et agencez l‘antenne (les
antennes) du récepteur.
Fig. 6
- Munir le cordon de l‘accu de morceaux de gaine thermorétrac-
table. Soudez les douilles comme indiqué sur l‘illustration et
isolez les points de soudure avec des morceaux de gaine ther-
morétractable.
Attention : raccordez l’accu d’alimentation du moteur au
variateur en veillant à ne pas inverser les polarités. Une
inversion de polartité de l’accu détruit le variateur immédi-
atement.
Fig. 7 et 8
Sender = émetteur
ON = en marche
Motor aus = moteur arrêt
- Chargez l‘accu d‘alimentation du moteur.
- Mettez l‘émetteur en marche, disposez le manche des gaz en
position „Moteur arrêt“.
- Mettez l‘accu d‘alimentation du moteur en place dans le fuselage
avec bande autogrippante et raccordez-le. Attendez la séquence
Notice de montage et de pilotage
8
© robbe Modellsport
réf.
2580
