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d) Premier atterrissage
Il faut toujours atterrir face au vent, comme il en est pour le décollage. Réduisez le régime moteur et volez en décrivant de grands cercles plats. N'actionnez pas
trop fort la gouverne de profondeur pour diminuer l'altitude de vol de manière ciblée. Choisissez le dernier virage avant l'approche de sorte qu'il y ait, en cas
d'urgence, suffisamment d'espace pour atterrir sans devoir corriger encore beaucoup le sens du vol.
Quand le modèle est positionné sur la ligne d'approche prévue, continuez à réduire le régime moteur et maintenez-le à l'horizontale au moyen de la gouverne
de profondeur. Maintenant, le modèle devrait continuer à descendre et se diriger sur la ligne d'approche imaginée vers le point d'atterrissage. Veillez surtout
dans cette phase de vol critique à une vitesse de vol suffisante et ne ralentissez pas le modèle en tirant trop fort la gouverne de profondeur. Les moteurs ne sont
arrêtés que juste avant que le modèle touche le sol et il se pose ensuite la gouverne de profondeur complètement braquée.
Notre conseil :
Exercez l'approche impérativement, dès que vous vous avez familiarisé avec le pilotage du modèle lors du premier vol. Commencez d'abord à une altitude
suffisante. C'est-à-dire, vous volez face au vent en décrivant un grand cercle et passez la ligne d'approche imaginée. Lorsque vous maîtrisez l'altitude de
sécurité, réduisez comme décrit ci-dessus le régime moteur et repassez plusieurs fois la ligne d'approche en descendant progressivement. Lors du passage du
point d'atterrissage prévu, le régime moteur est à nouveau augmenté et un «posé-décollé» est effectué afin de répéter l'exercice d'approche. Après quelques
approches d'essai, vous pouvez atterrir.
Une fois le modèle posé, vous pouvez réajuster les fils de la gouverne de direction et de profondeur pour régler le vol droit du modèle et la position centrale des
interrupteurs trim de l'émetteur.
11. Entretien et nettoyage
L'extérieur du modèle doit être nettoyé uniquement par un chiffon sec et doux ou par un pinceau. N'utilisez dans aucun cas des détergents agressifs ou des
solutions chimiques, car ils pourraient détériorer la surface des boîtiers.
Vérifiez régulièrement les fonctions d'entraînement et de commande de votre modèle. Si les pièces en mousse plastique devaient être recollées à la suite d´un
atterrissage dur, utilisez dans ce cas de la colle blanche, de la résine epoxy 5 minutes ou de la colle instantanée Styropor®. Evitez les colles contenant des
solvants.
S´il devait s´avérer nécessaire de remplacer tous les composants, n'utilisez dans ce cas que des pièces d´origine.
12. Élimination
a) Généralités
Il convient de procéder à l'élimination du produit au terme de sa durée de vie conformément aux prescriptions légales en vigueur.
b) Piles et accumulateurs
Le consommateur final est légalement tenu (ordonnance relative à l´élimination des piles usagées) de rapporter toutes les piles et accumulateurs
usés, il est interdit de les jeter dans les ordures ménagères!
Les piles et accus qui contiennent des substances toxiques sont caractérisés par les symboles ci-contre, qui indiquent l'interdiction de les jeter
dans les ordures ménagères. Les désignations des métaux lourds obligeant au recyclage sont : Cd=cadmium, Hg=mercure, Pb=plomb (La désignation
se trouve sur la pile ou l´accumulateur, par ex. sous les symboles de la poubelle illustrés à gauche).
Vous pouvez rendre gratuitement vos piles/accus usés aux déchetteries communales, dans nos succursales ou partout où l'on vend des piles/
accus !
Vous respectez ainsi les ordonnances légales et contribuez à la protection de l'environnement.
