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ançaise
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CHANGEMENT DE VITESSES
Veillez par conséquent toujours à ce que le fonctionnement de la transmission soit irrépro-
chable. Si par exemple les vitesses ne passent plus correctement ou si vous entendez un
bruit inhabituel au changement de vitesse, le dérailleur doit alors souvent être réajusté.
PRÉPARATIFS
Avant de commencer les réglages de transmission, contrôlez d’abord les éléments suivants :
1. Vérifiez si les câbles ou les boîtiers de câbles sont éventuellement encrassés.
2. La roue arrière doit être bien fixée et ne doit avoir aucun jeu.
3. Le dérailleur arrière ne doit pas être tordu. Pour cela, regardez les deux galets de l’arrière.
Ceux-ci doivent être exactement l'un sur l'autre, de sorte que la chaîne du roulement étanche
tourne tout droit vers la poulie de guidage.
RÉGLAGE DE LA TENSION
Si le dérailleur est réglé il suffit souvent de réajuster unique
-
ment la tension sur la poignée de commande gauche ou
droite.
1. Serrez la vis
1
légèrement (Fig. BU).
2. Vérifiez si les vitesses passent proprement. Si ce n’est pas
le cas, continuer à serrer la vis. Tournez-la si nécessaire
dans le sens inverse.
Si le dérailleur ne s’ajuste pas à l’aide de la tension, il faut
alors régler de nouveau le dérailleur arrière.
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BU
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