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Reservoir vide
Quand il n’y a plus de GPL dans le réservoir, le Silverline-2.0 repasse à l’essence automatiquement, les
LED de niveau clignotent et le beeper sonne trois fois. En actionnant le commutateur de carburant vous
confirmez que vous êtes informés du changement. Les LED de la jauge s’éteignent et la LED rouge de
réserve s’allume. Dès que du GPL a été rajouté dans le réservoir, il est possible de revenir en mode GPL
en actionnant le commutateur de carburant.
Diagnostique
Un système de diagnostique et buzzer sont intégrés dans le commutateur. Le message suivant peut
apparaître :
1.
Erreur mineure:Les LED du système de diagnostique clignotent.
Cause: Une erreur est apparue dans le système SilverLine-2.0.Il est encore possible de rouler
au GPL,sans atteinte pour l’environnement. Le confort de conduite peut être
altéré.
Action:
Consulter votre vendeur Prins.
2.
Erreur critique: Le système recommute automatiquement à l’essence, le beeper sonne et la
LED de diagnostique est allumée.
Cause: Une erreur importante a été détectée dans le système GPL. Il ne faut pas rouler au
GPL. C’est pourquoi le système est repassé de lui-même en mode essence.
Action:
Actinner le commutateur de sélection de carburants pour arrêter le beeper
Consulter votre agent Prins.
RAVITAILLEMENT EN CARBURANT
Le remplissage du réservoir GPL :
-
Couper le moteur !
-
Enlever le capuchon de protection du dispositif extérieur de remplissage.
-
Remplisseur baïonnette : mettre le pistolet sur le dispositif extérieur de remplissage et tourner le
pistolet d’un quart vers la droite ou vers la gauche. Serrer le levier de verrouillage du pistolet au
maximum.
-
Remplisseur Euro : visser l’écrou du pistolet sur le dispositif extérieur de remplissage. Enfoncer le
levier de verrouillage sur le pistolet de remplissage.
-
Remplisseur Italie : mettre le pistolet dans le dispositif extérieur de remplissage. Enfoncer le levier
de verrouillage sur le pistolet de remplissage.
-
Appuyer sur le bouton de la pompe à GPL. Lorsque la pompe s’arrête après quelque temps et
commence à fonctionner difficilement, le niveau maximum du réservoir (80%) est atteint. Le
remplissage s’arrête lorsque le bouton est relâché.
-
Libérer ensuite le levier de verrouillage (du GPL peut se dégager) et enlever le pistolet.
Remettre le capuchon de protection en place pour éviter l’entrée des saletés, d’eau, du sable et de la
poussière dans l’orifice de remplissage et donc dans le système.
Attention: Cigarette et flamme vives sont à proscrire pendant le remplissage. Les téléphones
cellulaires doivent être coupés également.
Présentation des différents adaptateurs disponibles.
