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Pour monter le poussoir d’arrêt sur l’emboîture, le câble en perlon (fig. 1, pos. 3b) doit être rac-
courci de façon à ce que le câble de traction complet (fig. 1, pos. 3b) soit légèrement tendu à
l’état monté.
Le verrou de l’articulation ne doit être débloqué qu’après une course de câble de traction d’en-
viron
10 mm
.
ATTENTION
Risque de chute en cas d'enclenchement incorrect du verrou.
Si le câble de traction a été
monté de façon incorrecte (le verrou s'ouvre de façon inopinée au moment de la flexion du genou,
le verrou ne s'enclenche pas en extension complète), cela peut aboutir à une flexion inopinée
de l'articulation de genou et à la chute du patient. Contrôlez la fonction de verrouillage après
toutes les opérations de réglage.
4.2.2 Réglage de la fonction de freinage
ATTENTION
Risque de chute en cas de réglage incorrect de la fonction de freinage.
Un réglage incorrect
de la fonction de freinage peut entraîner une flexion inopinée de l'articulation de genou ou un
accrochage du frein et, par conséquent, la chute du patient.
La sensibilité du frein doit être réglée de façon à garantir un effet de freinage suffisant et à éviter
tout accrochage du frein lors de la décharge de la prothèse.
Respectez les instructions de réglage indiquées ci-après.
La sensibilité du frein est réglée en usine de telle façon qu’en règle générale, aucune adaptation
au patient n’a besoin d’être réalisée. Si besoin (par exemple en cas de poids relativement du pa-
tient), la sensibilité du frein peut toutefois être adaptée en tournant la vis de réglage (fig. 6, pos.
A) à l’aide de la clé mâle six pans (taille 4 mm).
Pour ce faire, avant le réglage, fléchir l’articulation et relever le capuchon avant bleu (fig. 6, pos.
C). A l’état de livraison, la vis de réglage se trouve au
niveau 4
de l’échelle (sensibilité maximum
du frein).
Pour diminuer la sensibilité du frein : tourner la vis de réglage d’un tour au maximum dans le sens
des aiguilles d’une montre. Le patient doit être assis lors de cette opération de réglage.
Problème
Cause
Mesure à prendre
Particulièrement important chez les
patients ayant un poids élevé: effet
de freinage trop agressif, l'amorce
de la phase pendulaire est rendue
plus difficile
Réglage trop élevé de
la sensibilité du frein
Diminuer la sensibilité du frein : tour-
ner la vis de réglage dans le sens
des aiguilles d'une montre
Particulièrement important chez les
patients ayant un faible poids : effet
de freinage insuffisant, l'articulation
est peu sûre en phase d'appui
Réglage trop bas de
la sensibilité du frein
Augmenter la sensibilité du frein :
tourner la vis de réglage dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre
(Etat de livraison = niveau 4 = sen-
sibilité de frein maximale. Ne pas
visser davantage la vis dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre!)
Содержание 3R93
Страница 3: ...3 3 4 A A 7 2 10 mm E C A D 10 Nm B 6 A B C 5 A D B C...
Страница 179: ...179 I H I I I 1 1 1 1 1 2R77 2 710H10 2X3 1 2 3 4F18 3 4G650 2 2 1 3R93 2 2 MOBIS Otto Bock 1 2 o 125 kg 3R93...
Страница 180: ...180 2 3 H 1 2 Otto Bock H 3R93 H H I Otto Bock HealthCare...
Страница 181: ...181 I 2 4 3R93 3R93 3R93 4 2 1 2 A 4 2 2 3R93 2...
Страница 186: ...186 4 1 3 1 3 1 3 10 mm H 4 2 2 H 6 4 mm 6 4...
Страница 187: ...187 4 4 2 3 H 4 1 6 B 710H10 2X3 1 2 4 2 4 3R93 710H10 2X3 1 2 7 A 1...
Страница 188: ...188 1 4 3 3R93 3S107 3S106 H Otto Bock HealthCare I 519L5 4 4 H...
Страница 189: ...189 I Otto Bock I ISO 10328 I Otto Bock Otto Bock 5 MOBIS Otto Bock 6 CE 93 42 IX Otto Bock VII...
Страница 190: ...190 1 1 1 1 1 2R77 2 710H10 2X3 1 2 3a 4F18 3b 4G650 2 2 1 3R93 2 2 MOBIS Otto Bock 1 2 125 3R93 2 3...
Страница 191: ...191 Otto Bock 1 2 Otto Bock 3R93 Otto Bock HealthCare...
Страница 192: ...192 2 4 3R93 3R93 3R93 4 2 1 2 4 2 2 3R93 2...
Страница 194: ...194 4 1 1 8 1 MF 30 2 5 3 10 5 20 4 2R77 1 1 a 719R2 b 718R1 c d 710D1 10 2 D e 506G3 710D4 10 Loctite 636K13 15 5 6 3 5...
Страница 197: ...197 4 1 3 1 3b 1 3b 10 4 2 2 6 4 6 4...
Страница 198: ...198 4 4 2 3 4 1 6 710 10 2 3...
Страница 199: ...199 4 2 4 3R93 710H10 2X3 1 2 7 1 1 4 3 3R93 3S107 3S106...
Страница 200: ...200 519L5 4 4 Otto Bock ISO 10328...
Страница 201: ...201 Otto Bock Otto Bock 5 MOBIS Otto Bock 6 93 42 IX I Otto Bock VII...
Страница 202: ...202 1 1 1 1 1 1 2R77 2 710H10 2X3 1 2 3a 4F18 3b 4G650 2 2 1 3R93 2 2 MOBIS 1 2 125 2 3...
Страница 203: ...203 1 2 2 4 4 2 1...
Страница 208: ...208 1 3b 10 mm 4 2 2 4mm 6 A 6 C 4 1 4 4 2 3...
Страница 209: ...209 4 1 710H10 2X3 1 2 6 B 4 2 4 3R93 710H10 2X3 6 1 2 1 7 A 1...
Страница 210: ...210 4 3 3R93 3S107 3S106 519L5 4 4 ISO 10328 300 3 5...
Страница 211: ...211 5 MOBIS 6 CE IX VII 1 1 1 1 1 2R77 2 710H10 2X3 1 2 3a 4F18 3b 4G650 2 2 1 3R93...
Страница 212: ...212 2 2 MOBIS 1 2 125kg 3R93 1 2 3R93...
Страница 217: ...217 4mm 6 A 6 C 4 4 4 2 3 4 1 710H10 2X3 1 2 6 B 4 2 4 3R93 710H10 2X3 1 2 6 7 A 1...
Страница 218: ...218 1 4 3 3R93 3S107 3S106 519L5 4 4 ISO 10328 3 3 5...
Страница 219: ...219 5 MOBIS 6 CE 93 42 EWG IX I VII...