135
PL
Długość skrzydła pozwala na określenie maksymalnej ilości cykli na godzinę, oraz ilości cykli kolejno następujących, natomiast ciężar bramy
pozwala na określenie procentowej redukcji cykli: na przakład dla Run, jeśli skrzydło ma 10m długości byłoby możliwe 27 cykli/godzinę i 24 cykli
kolejnych, natomiast jeśli skrzydło waży 1300 kg należy zmniejszyć je o 60%, zatem w rezultacie otrzymamy 16 cykli na godzinę oraz 14 cykli
kolejnych. Dla zapobieżenia przegrzaniu, w centrali zamontowany jest ogranicznik ruchu, który oblicza obciążenie silnika i czas trwania cykli i
interweniuje, kiedy zostaje przekroczona maksymalna wartość graniczna.
Ogranicznik manewrów mierzy także temperaturę otoczenia ograniczając dodatkowo liczbę manewrów w przypadku szczególnie wysokich
temperatur.
W rozdziale 8 “Dane techniczne” podano szacunkowo “trwałość”, to znaczy średni okres użytkowania wyrobu. Wartość ta jest silnie zależna od
wskaźnika trudności manewrów, to znaczy od sumy wszystkich czynników mających wpływ na zużycie. Należy wiec zsumować wszelkie wartości
trudności znajdujące się w tabeli 4 i porównać z wykresem oszacowanej trwałości. Na przykład: w przypadku Run, brama o wadze 1300 kg,
długości 10m, wyposażona w fotokomórki i inne czynniki obciążające prawdopodobne otrzymuje wskaźnik trudności równy 45% (20+15+10).
Na podstawie wykresu szacowana wytrzymałość wynosi 200.000 cykli.
Podkreśla się, oszacowanie trwałości wykonywana jest na podstawie obliczeń projektowych i wyników prób na prototypach; jako że jest to tylko
przewidziane oszacowanie nie daje to gwarancji efektywnej trwałości produktu.
RUN1800/ RUN1800P
RUN2500/ RUN2500P
Waga skrzydła (kg)
Procent cykli
Procent cykli
Do 500
100%
500 ÷ 900
80
900 ÷ 1200
75
1200 ÷ 1500
60
1500 ÷ 1800
50
2000 ÷ 2300
---
2300 ÷ 2500
---
Tabela 3: ograniczenia wynikające z długości skrzydła
Wskaźnik trudności %
Run
Trwałość w cyklach
1800
2500
Ciężar skrzydła (kg)
Do 500
5
500 ÷ 900
10
900 ÷ 1200
20
1200 ÷ 1500
30
1500 ÷ 1800
40
1800 ÷ 2200
-
2200 ÷ 2500
-
Długość skrzydła w metrach
Do 6
5
6 ÷ 9
10
9 ÷ 12
15
12 ÷ 15
25
15 ÷ 18
-
Pozostałe czynniki obciążeniowe
(przy założeniu, że prawdopodobieństwo ich
wystąpienia jest większe niż 10%)
Temperatura otoczenia wyższa od 40˚C lub
niższa od 0˚C, lub wilgotność wyższa od 80%
10
Występowanie kurzu lub piasku
15
Występowanie zasolenia
20
Przerywanie manewru przez fotokomórkę Foto
10
Przerywanie manewru przez Stop
20
Moment startowy
10
Łączny wskaźnik trudności %:
Uwaga: jeśli wskaźnik trudności przekracza 100% oznacza to, że warunki wykraczają poza granice możliwe do przyjęcia, zaleca się zastosowania modelu
o większych wymiarach.
Tabela 4 szacunkowa trwałość jako wskaźnik trudności manewrów
0
50.000
10
%
20
%
30
%
40
%
50
%
60
%
70
%
80
%
90
%
100
%
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
450.000
500.000
Wskaźnik trudności %
Trwałość w cyklach