138
3.3) Mocowanie zderzaków wyłącznika krańcowego w wersjach z wyłącznikami krańcowymi indukcyjnymi zbliżeniowymi.
8.
Przesunąć skrzydło i wykorzystywać zawsze koło zębate jako
punkt odniesienia do mocowania następnych elementów listwy.
9.
Odciąć ostatni, nabywający, odcinek listwy.
10.
Wykonać szereg ruchów polegających na zamykaniu i otwieraniu i
sprawdzić, czy listwa zębata przechodzi prawidłowo po kole
zębatym, z odstępstwem liniowym nie większym niż 5 mm, i czy na
całej jej długości jest zachowany luz 1÷2 mm pomiędzy kołem
zębatym a listwą.
11.
Energicznie dokręcić nakrętki mocujące siłownik, upewniając się,
że jest on właściwie zamocowany do podłoża; przykryć nakrętki
mocujące odpowiednimi kapturkami tak, jak na rys. 10.
12.
Zamocować zderzak wyłącznika krańcowego w sposób opisany
poniżej (dla wersji RUN1800P oraz RUN2500P zamocować zderzaki
w sposób opisany w paragrafie 3.3 “Mocowanie zderzaków
wyłączników krańcowych w wersjach z wyłącznikami indukcyjnymi”):
•
Przesunąć ręcznie skrzydło do położenia otwartego
pozostawiając co najmniej 2 – 3cm od zderzaka mechanicznego.
•
Przesunąć listwę po listwie zębatej w kierunku otwierania aż do
zadziałania wyłącznika krańcowego. Następnie przesunąć
zderzak o przynajmniej 2 cm i zablokować go odpowiednimi
wkrętami do listwy zębatej, jak na rysunku 11.
•
Taką samą czynność wykonać dla wyłącznika krańcowego
zamknięcia.
13. Zablokować siłownik tak, jak podano w paragrafie “Odblokowanie
i ruch ręczny” w rozdziale “Instrukcje i ostrzeżenia przeznaczone
dla użytkownika".
8
9
10
11
6.
Odblokować siłownik w sposób podany w paragrafie “Wysprzęglanie
i ruch ręczny” w paragrafie “Instrukcje i ostrzeżenia przeznaczone dla
użytkownika siłownika RUN.
7.
Otworzyć (odsunąć) całkowicie skrzydło, oprzeć pierwszy odcinek
listwy zębatej na kole zębatym i sprawdzić czy początek listwy
odpowiada początkowi skrzydła, tak jak pokazano na rysunku 9.
Sprawdzić, czy pomiędzy kołem zębatym i listwą zachowany jest luz
na około 1÷2mm, następnie zamocować odpowiednimi narzędziami
listwę zębatą do skrzydła.
W celu uniknięcia przypadku, gdy ciężar skrzydła obciąża
siłownik niezbędne jest, aby pomiędzy listwą zębatą a kołem
zębatym pozostawiony został luz na około 1÷2mm, tak jak
wskazano na rys. 9.
!
1÷2mm
W wersjach RUN1800P oraz RUN2500P korzystających z
wyłączników krańcowych indukcyjnych zbliżeniowych należy
zamocować zderzaki w sposób opisany w dalszej części.
1.
Przesunąć ręcznie skrzydło do położenia otwartego pozostawiając
co najmniej 2 – 3cm od zderzaka mechanicznego.
2.
Przesunąć listwę po listwie zębatej w kierunku otwarcia aż
odpowiednia dioda zgaśnie, jak na rysunku 12. Następnie
przesunąć skrzydło o przynajmniej 2 cm i zamocować
odpowiednimi wkrętami listwę do listwy zębatej.
3.
Przesunąć ręcznie skrzydło do położenia otwartego pozostawiając
co najmniej 2 – 3cm od zderzaka mechanicznego.
4.
Przesunąć listwę po listwie zębatej w kierunku zamknięcia aż
odpowiednia dioda wyłączy się. Następnie przesunąć zderzak o
przynajmniej 2 cm i zablokować go odpowiednimi wkrętami do
listwy zębatej.
W wyłącznikach krańcowych indukcyjnych zbliżeniowych
optymalna odległość zderzaka zawiera się pomiędzy 3 a 8
mm, jak to wskazano na rysunku 13.
!
12
13
3÷8mm
