82
RUN ist ein selbsthemmender elektromechanischer Antrieb zur
Automatisierung von Schiebetoren. Er verfügt über eine elektroni-
sche Steuerung und einen Verbinder vom Typ “SM” für den Empfän-
ger der Fernbedienungen (Optional). Die elektrischen Anschlüsse zu
externen Vorrichtungen hin sind dank der Anwendung von “Blue-
BUS”, eine Technik, dank der mehrere Vorrichtung mit nur 2 Leitern
angeschlossen werden können, vereinfacht. Die Liste der Vorrich-
tungen, die über BlueBUS an Run angeschlossen werden können,
befindet sich in Kap. l 7.3.1 "BlueBUS"; eine aktualisierte Liste mit
den entsprechenden Kompatibilitäten befindet sich auch in
www.niceforyou.com.
RUN verfügt über einen Verbinder für die separate Programmie-
rungseinheit, die eine vollständige und schnelle Installation, Wartung
und Diagnose eventueller Betriebsstörungen ermöglicht - siehe auch
7.8.1 "Separate Programmierungseinheit".
RUN funktioniert mit elektrischer Energie; bei Stromausfall sind die
Entriegelung und die Betätigung des Tors von Hand mit dem spezi-
ellen Schlüssel möglich.
Zur Linie RUN gehören die Produkte, deren wichtigste Unterschiede in Tabelle 1 beschrieben sind.
Anmerkung: 1Kg = 9,81N daher, z. B.: 1390N = 142kg
2) Produktbeschreibung und Einsatz
1
Toröffner Typ
RUN1800
RUN1800P
RUN2500
RUN2500P
Endschaltertyp
elektromechanisch
induktiver Annäherungsschalter
elektromechanisch
induktiver Annäherungsschalter
Höchstlänge des Tors
15m
Höchstgewicht des Tors
1800Kg
Höchstdrehmoment beim Anlauf
50Nm
(entspricht der Kraft)
(1390N)
Motor
einphasiger Asynchronmotor max. 700 W
Tabelle 1: Vergleich der wichtigsten Merkmale des Toröffners RUN
2.1) Einsatzgrenzen
Die Leistungsdaten der Produkte der Linie RUN sind in Kapitel “8
Technische Merkmale” angegeben; sie ermöglichen als einzige Wer-
te eine korrekte Bewertung der Eignung der Produkte. Dank der
strukturellen Merkmale sind die Produkte der Linie RUN innerhalb
der in den Tabellen 2, 3 und 4 angegebenen Grenzen für Schiebeto-
re geeignet.
Die effektive Eignung von RUN zur Automatisierung eines bestimm-
ten Schiebetors hängt von den Reibungen und anderen, auch gele-
gentlichen Ereignissen ab, wie zum Beispiel Vorhandensein von Eis,
das die Torbewegung behindern könnte.
Für eine effektive Überprüfung muss die Kraft gemessen werden, die
notwendig ist, um das Tor auf der gesamten Lauflänge zu bewegen;
dann muss kontrolliert werden, dass dieselbe die Hälfte des “Nenn-
drehmoments“ nicht überschreitet, der in Kapitel “8 Technische
Merkmale” angegeben ist (eine Toleranz von 50% wird empfohlen,
da schlechte Witterung die Reibungswerte erhöhen kann); weiterhin
sind die Angaben in den Tabellen 2 und 3 zu berücksichtigen, um die
Anzahl an Zyklen/Stunde, die aufeinander folgenden Zyklen und die
zulässige Höchstgeschwindigkeit festzulegen.
RUN1800/ RUN1800P
RUN2500/ RUN2500P
Torlänge (m)
Zyklen/Stunde max.
aufeinander folgende Zyklen max.
Zyklen/Stunde max.
aufeinander folgende Zyklen max.
bis zu 6
55
50
6 ÷ 9
36
32
9 ÷ 12
27
24
12 ÷ 15
22
20
15 ÷ 18
Tabelle Nr. 2: Grenzen in Abhängigkeit von der Torflügellänge
400mm
253mm
387mm
108mm
