IT
5
L2
Modi di
funzionamento
L1
P.P. : Apre – stop – chiude – stop
Assegna dei modi di funzionamento.
L2
P.P. : Apre - stop - chiude- apre
L3
P.P. : Apre – chiude - apre – chiude
L4
Passo-Passo 2 (meno di 2” fa apre parziale)
L5
Condominiale 2 (più di 2” fa stop)
L6
Condominiale
L7
Uomo presente
L8
Apertura in “semiautomatico”, chiusura a “uomo presente”
L3
Velocità
motore
L1
Velocità 1: 80%
Regola la velocità del motore durante
la corsa normale del motore con in-
verter.
L2
Velocità 2: 100%
L3
Velocità 3: 140%
L4
Velocità 4: 180%
L5
Velocità 5: Apre 80%, chiude 50%
L6
Velocità 6: Apre 100%, chiude 50%
L7
Velocità 7: Apre 140%, chiude 60%
L8
Velocità 8: Apre 180%, chiude 60%
L4
Uscita 1 (MOS)
L1
Spia Portone Aperto
Seleziona il dispositivo collegato all’u-
scita 1 pilotata a MOS.
L2
Attiva se portone chiuso
L3
Attiva se portone aperto
L4
Lampeggiante
L5
Elettroblocco
L6
Lampeggiante 24
L7
Ventosa
L8
Spia Manutenzione
L5
Uscita 3 (relè)
L1
Attiva se portone chiuso
Seleziona il dispositivo collegato all’u-
scita 3 pilotata a RELÈ.
L2
Attiva se portone aperto
L3
Luce di cortesia
L4
Elettroblocco
L5
Canale radio 1
L6
Canale radio 2
L7
Canale radio 3
L8
Canale radio 4
L6
Uscita
semaforo
L1
Semaforo Rosso
Seleziona il dispositivo collegato all’u-
scita semaforo.
L2
Semaforo Verde
L3
Semaforo a senso unico
L4
Senso unico lampeggiante
L5
Semaforo a senso alternato
L6
Spia portone aperto
L7
Stato
L8
Spia Manutenzione
L7
ING1
L1
Passo Passo (contatto normalmente aperto)
Seleziona la funzione da associare
all’ingresso ING1
L2
Ap parziale 1 (contatto normalmente aperto)
L3
ALT (contatto normalmente chiuso)
L4
Foto (contatto normalmente chiuso)
L5
Foto1 (contatto normalmente chiuso)
L6
Foto2 (contatto normalmente chiuso)
L7
Foto3 (contatto normalmente chiuso)
L8
Emergenza (contatto normalmente chiuso)
L8
Ritardo
disattivazione
freno
L1
0, 0, 0, 0 attivazione immediata
Seleziona il tempo di ritardo in “ms”
alla disattivazione del freno in:
- apertura
- chiusura
- fermata apertura
- fermata chiusura
L2
20, 20, 0, 0
L3
50, 50, 20, 20
L4
100, 100, 50, 50
L5
150, 150, 100, 100
L6
200, 200, 150, 150
L7
250, 250, 200, 200
L8
300, 300, 250, 250
Nota: “
” rappresenta la regolazione di fabbrica