ES
5
L2
Modos de fun
-
cionamiento
L1
P.P. : Abrir - Stop - Cerrar - Stop
Asigna modos de funcionamiento.
L2
P.P. : Abrir - Stop - Cerrar - Abrir
L3
P.P. : Abrir - Cerrar - Abrir - Cerrar
L4
Paso a paso 2 (menos de 2” abre parcial)
L5
Condominio 2 (más de 2” stop)
L6
Condominio
L7
Manual
L8
Apertura semiautomática, cierre manual
L3
Velocidad motor
L1
Velocidad 1: 80%
Regula la velocidad del motor durante la
carrera normal del motor con inverter.
L2
Velocidad 2: 100%
L3
Velocidad 3: 140%
L4
Velocidad 4: 180%
L5
Velocidad 5: Abre 80%, cierra 50%
L6
Velocidad 6: Abre 100%, cierra 50%
L7
Velocidad 7: Abre 140%, cierra 60%
L8
Velocidad 8: Abre 180%, cierra 60%
L4
Salida 1 (MOS)
L1
Piloto portón abierto
Selecciona el dispositivo conectado a la
salida 1 piloteada con MOS.
L2
Activa si portón cerrado
L3
Activa si portón abierto
L4
Luz intermitente
L5
Electrobloqueo
L6
Intermitente 24
L7
Ventosa
L8
Piloto mantenimiento
L5
Salida 3 (relé)
L1
Activa si portón cerrado
Selecciona el dispositivo conectado a la
salida 3 piloteada con relé.
L2
Activa si portón abierto
L3
Luz de cortesía
L4
Electrobloqueo
L5
Canal radio 1
L6
Canal radio 2
L7
Canal radio 3
L8
Canal radio 4
L6
Salida semáforo
L1
Semáforo rojo
Selecciona el dispositivo conectado a la
salida semáforo.
L2
Semáforo verde
L3
Semáforo sentido único
L4
Sentido único intermitente
L5
Semáforo sentido alterno
L6
Piloto portón abierto
L7
Estado
L8
Piloto mantenimiento
L7
ING1
L1
Paso a paso (contacto normalmente abierto)
Selecciona la función a asociar a la en-
trada ING1
L2
Ap parcial 1 (contacto normalmente abierto)
L3
ALT (contacto normalmente cerrado)
L4
Foto (contacto normalmente cerrado)
L5
Foto1 (contacto normalmente cerrado)
L6
Foto2 (contacto normalmente cerrado)
L7
Foto3 (contacto normalmente cerrado)
L8
Emergencia (contacto normalmente cerrado)
L8
Retardo desac
-
tivación freno
L1
0, 0, 0, 0 activación inmediata
Selecciona el tiempo de retardo en “ms”
a la desactivación del freno en:
- apertura
- cierre
- parada apertura
- parada cierre
L2
20, 20, 0, 0
L3
50, 50, 20, 20
L4
100, 100, 50, 50
L5
150, 150, 100, 100
L6
200, 200, 150, 150
L7
250, 250, 200, 200
L8
300, 300, 250, 250
Nota: “
” representa la regulación de fábrica