PL
2
11.
Należy wydać polecenia zamknięcia, naciskając przycisk
[Close],
aby przeprowadzić pełny manewr zamykania
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
5 - Rozpoznawanie położeń otwarcia i zamknięcia z użyciem
falownika z rodziny MEIN
Możliwe jest zaprogramowanie 5 położeń, w sposób opisany poniżej:
Położenie
Dioda
Znaczenie
A1
L1
Położenie maksymalnego otwarcia. Po dotarciu w
to położenie brama zatrzymuje się
RA1
L2
Położenie początku zwalniania podczas manewru
otwierania. Gdy brama dociera w to położenie, sil-
nik zwalnia przechodząc na prędkość minimalną.
AP
L5
Położenie częściowego otwarcia. Położenie, w
którym brama zatrzymuje się po otrzymaniu pole-
cenia częściowego otworzenia.
RA0
L7
Położenie początku zwalniania podczas manewru
zamykania. Gdy brama dociera w to położenie, sil-
nik zwalnia przechodząc na prędkość minimalną.
A0
L8
Położenie częściowego zamknięcia. Po dotarciu w
to położenie brama zatrzymuje się.
Uwaga! - Jeśli kierunek obrotów nie odpowiada ustawionemu kierunkowi
(przycisk Open = kierunek otwierania), należy wyjść z procedury “rozpo
-
znawanie położeń otwarcia i zamknięcia” i włączyć funkcję “Odwrócony
kierunek obrotów”; zob. Tabela 5.
W celu przeprowadzenia procedury, należy:
01.
Nacisnąć równocześnie i
przytrzymać przyciski
[Set]
i
[Close]
przez 3 sekundy, aby
wejść do trybu zapisywania
położeń.
Miga dioda L1: programowa-
nie położenia A1
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
02.
Przy użyciu przycisku
[Open]
lub
[Close]
należy przenieść bramę w
położenie maksymalnego otwarcia.
03.
Wcisnąć przycisk
[Set]
na 3
sekundy, aby potwierdzić po-
łożenie A1.
Dioda L1 pozostaje zapalona.
Miga dioda L2: programowa-
nie położenia RA1
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
3”
04.
Jeśli nie chce się zaprogramować położenia zwalniania podczas
otwierania, należy nacisnąć szybko 2 razy przycisk
[Set],
aby pomi-
nąć ten etap programowania. Dioda L2 pozostaje zgaszona.
W przeciwnym przypadku, należy wykonywać kolejno wszystkie eta-
py programowania.
05.
Przy użyciu przycisków
[Open]
lub
[Close]
należy przenieść bramę
w położenie zwalniania podczas otwierania.
06.
Wcisnąć przycisk
[Set]
na 3
sekundy, aby potwierdzić po-
łożenie AP.
Dioda L5 pozostaje zapalona.
Miga dioda L7: programowa-
nie położenia RA0
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
3”
07.
Jeśli nie chce się zaprogramować położenia otwarcia częściowego,
należy nacisnąć szybko 2 razy przycisk
[Set],
aby pominąć to pro-
gramowanie. Dioda L5 pozostaje zgaszona.
W przeciwnym przypadku, należy wykonywać kolejno wszystkie eta-
py programowania.
08.
Przy użyciu przycisków
[Open]
lub
[Close]
należy przenieść bramę
w położenie częściowego otwarcia.
09.
Wcisnąć przycisk
[Set]
na 3
sekundy, aby potwierdzić po-
łożenie AP.
Dioda L5 pozostaje zapalona.
Miga dioda L7: programowa-
nie położenia RA0
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
3”
10.
Jeśli nie chce się zaprogramować położenia zwalniania podczas za-
mykania, należy nacisnąć szybko 2 razy przycisk
[Set],
aby pominąć
ten etap programowania. Dioda L7 pozostaje zgaszona.
W przeciwnym przypadku, należy wykonywać kolejno wszystkie eta-
py programowania.
11.
Przy użyciu przycisków
[Open]
lub
[Close]
należy przenieść bramę
w położenie zwalniania podczas zamykania.
12.
Wcisnąć przycisk
[Set]
na 3
sekundy, aby potwierdzić po-
łożenie RA0.
Dioda L7 pozostaje zapalona.
Miga dioda L8: programowa-
nie położenia A0
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
3”
13.
Przy użyciu przycisków
[Open]
lub
[Close]
należy przenieść bramę
w położenie maksymalnego zamknięcia.
14.
Należy wydać polecenia otwarcia, naciskając przycisk
[Open],
aby
przeprowadzić pełny manewr otwierania
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
15.
Należy wydać polecenia zamknięcia, naciskając przycisk
[Close],
aby przeprowadzić pełny manewr zamykania
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
6 - Rozpoznawanie położeń otwarcia i zamknięcia z mechanicznym
wyłącznikiem krańcowym
Możliwe jest zaprogramowanie 2 położeń, w sposób opisany poniżej:
Położenie
Dioda
Znaczenie
A1
L1
Położenie maksymalnego otwarcia. Po dotarciu w
to położenie brama zatrzymuje się
A0
L8
Położenie częściowego zamknięcia. Po dotarciu w
to położenie brama zatrzymuje się.
W celu przeprowadzenia procedury, silnik musi być podłączony elektrycznie do
karty wyłącznika krańcowego przy użyciu 7 lub 8 krzywek (
rys. 1
). Do karty uzy-
skuje się dostęp dopiero po odkręceniu obudowy ochronnej wyłącznika krań-
cowego.
Uwaga! - Jeśli kierunek obrotów nie odpowiada ustawionemu
kierunkowi (przycisk Open = kierunek otwierania), należy zamienić miej
-
scami połączenia “V” i “W” (odwrócenie fazy) na złączu silnika (rys. 19
- patrz pełna instrukcja obsługi).
W celu przeprowadzenia procedury, należy:
01.
Nacisnąć równocześnie i przy-
trzymać przyciski
[Set]
i
[Clo-
se]
przez 3 sekundy, aby wejść
do trybu zapisywania położeń.
Miga dioda L1: programowanie
położenia A1
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
02.
Przy użyciu przycisku
[Open]
lub
[Close]
należy przenieść bramę w
położenie maksymalnego otwarcia.