Mosa GE 3000 BI, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

Страница: 49 / 54

8
Indicador de saída
A luz LED verde do indicador de saída )
C ) ilumina-se
quando o gerador está a funcionar normalmente. Esta
indica que o gerador está a produzir potência nas tomadas.
Alarme de sobrecarga
A luz LED vermelha do alarme de sobrecarga (
D
)
ilumina-se e desliga a alimentação às tomadas se
sobrecarregar o gerador. A luz verde do indicador
de saída também irá iluminar-se. Deve desligar e
desconectar todas as cargas elétricas, pressionar o
botão “Reset” )repor( )
E
( e ligar as cargas elétricas uma
de cada vez para continuar no modo de funcionamento
normal.
Indicador de níveis baixos de óleo
O indicador de níveis baixos de óleo foi concebido para
evitar danos no motor causados por baixos níveis de
óleo do motor. Se o óleo do motor estiver abaixo de um
nível predefinido, a luz LED amarela do indicador de
níveis baixos de óleo )
F ) ilumina-se e um interruptor de
nível de óleo irá parar o motor. Se o motor parar ou a luz
LED amarela do indicador de níveis baixos de óleo se
iluminar quando puxar o manípulo de recuo, verifique o
nível de óleo do motor.
Manutenção
Cronograma de manutenção
Siga os intervalos de uma hora ou o calendário, o que
ocorrer primeiro. De salientar que se tornam necessárias
manutenções mais frequentes quando o motor opera em
condições adversas.
1
Faça manutenção com mais frequência se em condições sujas
ou empoeiradas.
Recomendações Gerais
A manutenção regular irá melhorar o desempenho e
prolongar a vida útil do gerador. Consulte um
Centro Autorizado
MOSA
para obter serviço de
manutenção. A instalação e o trabalho de reparação
principal apenas devem ser realizados por pessoal
especificamente formado.
A garantia do gerador não cobre itens que tenham sido
submetidos a abusos ou negligência do operador. Para
receber o valor integral da garantia, o operador deve
manter o gerador segundo as instruções deste manual.
ATENÇÃO
Para garantir a segurança da máquina,
utilize peças sobresselentes originais do fabricante ou
aprovadas pelo fabricante. Caso tenha alguma questão
sobre a substituição de componentes no seu gerador,
visite nosso site Web em
WWW.MOSA
.
IT
.
Limpeza do filtro de combustível Figura
8
O filtro de combustível ajuda a evitar que resíduos
entrem no sistema de combustível.
1. Certifique-se de que o gerador está numa superfície
plana.
2. Remova a tampa de combustível )
A
) e o filtro de
combustível )
B ).
3. Lave o filtro de combustível em detergente líquido e
água.
4. Limpe o filtro de combustível com um pano limpo e
seco.
5. Volte a colocar o filtro de combustível e a tampa de
combustível com cuidado.
Manutenção do motor
Mudança do óleo do motor Figura
3 4 5
CUIDADO Evite o contacto prolongado ou repetido
da pele com o óleo de motor usado. Óleo de motor
usado mostrou provocar cancro de pele em
determinados animais de laboratório. Lave as áreas
expostas com água e sabão.
MANTENHA FORA DO ALCANCE DE
CRIANÇAS. NÃO POLUA. CONSERVE OS
RECURSOS. DEVOLVA O ÓLEO USADO AOS
CENTROS DE RECOLHA.
Mude o óleo enquanto o motor estiver quente devido ao
seu funcionamento, da seguinte forma:
1. Certifique-se de que o gerador está numa superfície
plana.
2. Desaperte os parafusos laterais da tampa de
manutenção e remova a tampa.
3. Limpe a área ao redor do bocal de enchimento de
óleo e remova a tampa.
4. Incline o gerador para drenar o óleo do bocal
de abastecimento de óleo para um recipiente
adequado, certificando-se de que inclina a unidade
na direção do pescoço de enchimento de óleo.
Quando o cárter estiver vazio, volte a colocar o
gerador na posição vertical.
5. Utilizando um funil para óleo, derrame óleo
lentamente (cerca de 0,6 l [20 oz.[) na abertura
de abastecimento de óleo até ao ponto de
transbordamento. NÃO permita que transborde.
6. Volte a colocar a tampa de abastecimento de óleo.
Aperte a tampa manualmente.
7. Limpe qualquer óleo que tenha sido derramado.
8. Volte a colocar a tampa de manutenção e aperte os
parafusos manualmente.
Manutenção do purificador de ar Figura
3 9
O motor não irá funcionar corretamente e poderá ficar
danificado se o executar com um purificador de ar sujo.
A cada 8 horas ou diariamente
• Limpe os resíduos
• Verifique o nível do óleo
Primeiras 10 horas
• Troque o óleo do motor
A cada 50 horas
• Efetue a manutenção do purificador de ar do motor
e do filtro de respiração
1
• Troque o óleo do motor
1
A cada 100 horas
• Limpe o filtro de combustível
• Faça a manutenção da vela de ignição
• Inspecione o protetor de faísca
A cada 250 horas ou anualmente
• Verifique a folga da válvula