Mosa GE 3000 BI, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

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7. Pulire eventuali versamenti di olio.
8. Rimontare il pannello di manutenzione laterale
stringendo saldamente le viti.
Manutenzione del filtro dell’aria Figura
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Se il filtro dell'aria è sporco il motore potrebbe
danneggiarsi e funzionare in modo scorretto.
1. Allentare le viti del pannello di manutenzione laterale
e rimuovere quest’ultimo.
2. Allentare le viti del coperchio del filtro dell’aria ( A ) e
rimuovere quest’ultimo ( B ).
3. Rimuovere delicatamente il filtro di schiuma ( C ) e il
filtro di ventilazione ( D ) tirandoli verso l’esterno.
4. Pulire il filtro di schiuma utilizzando un detergente
liquido e dell’acqua. Strizzarlo poi con un panno
pulito.
5. IMMERGERE il filtro di schiuma in olio motore
pulito, e asciugarlo poi con un panno pulito al fine di
rimuovere l’olio in eccesso.
6. Posizionare il filtro dell’aria pulito o nuovo e il filtro di
ventilazione all’interno della base.
7. Rimettere in posizione il coperchio del filtro dell’aria
e stringere saldamente le viti.
8. Rimontare il pannello di manutenzione laterale
stringendo saldamente le viti.
Manutenzione della candela Figura
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La sostituzione della candela facilita l’avviamento del
motore e ne migliora il funzionamento.
1. Abbassare la linguetta con il cacciavite e rimuovere
il pannello di manutenzione superiore.
2. Pulire l'area intorno alla candela e rimuovere il
raccordo della candela.
3. Rimuovere e ispezionare la candela.
4. Sostituire la candela se gli elettrodi sono consumati,
bruciati o qualora la porcellana presenti delle
crepe. Usare la candela di ricambio raccomandata.
Consultare la sezione
Specifiche tecniche .
5. Controllare la distanza tra gli elettrodi con uno
spessimetro e, se necessario, riportarla al valore
raccomandato (consultare la sezione
Specifiche
tecniche ).
6. Installare la candela collocandola saldamente in
posizione. Reinstallare il raccordo della candela.
7. Rimettere in posizione il pannello di manutenzione
superiore.
Ispezione del parascintille
Ispezionare il parascintille per verificare che non siano
presenti danneggiamenti o intasamenti di carbonio. Se
si riscontrano danneggiamenti, rivolgersi a un centro di
assistenza autorizzato
MOSA
.
AVVERTENZA
! Il contatto con la zona del
silenziatore potrebbe causare gravi lesioni da
ustione.
• Prestare attenzione alle avvertenze riportate sul generatore.
• Non toccare le parti calde.
Controllare il gioco della valvola
Controllare e regolare frequentemente il gioco della
valvola permette di migliorare le prestazioni del motore
ed estendere la sua durata. Questa procedura può
essere effettuata solamente smontando parzialmente il
motore e utilizzando degli attrezzi specifici. Per questo
motivo si raccomanda che il gioco della valvola sia regolato,
secondo i valori raccomandati, dal personale dei centri
assistenza MOSA autorizzati (consultare la sezione
Pianificazione della manutenzione).
Stoccaggio
Se il generatore viene riposto per più di trenta (30) giorni,
seguire le seguenti linee guida per prepararlo per lo
stoccaggio.
Protezione dell’impianto di alimentazione
Se conservato per oltre 30 giorni, il carburante può
diventare vecchio. Il carburante vecchio causa la
formazione di depositi acidi e gommosi nell’impianto di
alimentazione o su parti essenziali del carburatore.
Se viene aggiunto, secondo le istruzioni, uno stabilizzatore
del carburante, non è necessario rimuovere la benzina
dal motore. Prima dello stoccaggio è necessario avviare
il motore all’aperto per due (2) minuti, per far circolare lo
stabilizzatore in tutto il sistema di alimentazione.
Se non è stata trattata con uno stabilizzatore, la
benzina contenuta nel motore deve essere riposta in un
contenitore approvato. Far girare il motore finché non
si arresta per mancanza di carburante. Per mantenere
la freschezza, si consiglia di usare uno stabilizzatore
versandolo nel contenitore.
AVVERTENZA!
Il carburante e i suoi
vapori sono estremamente infiammabili
ed esplosivi: potrebbero provocare
ustioni, incendi o esplosioni che possono causare la
morte o lesioni gravi.
• Quando si ripone del combustibile, o delle attrezzature
contenenti combustibile all’interno del serbatoio, è
necessario riporli lontano da forni, stufe, caldaie,
asciugatrici o altri dispositivi con fiamme pilota o altre
fonti di combustione, poiché potrebbero incendiare i
vapori del combustibile.
• Quando si rimuove la benzina, spegnere il motore del
generatore e lasciarlo raffreddare per almeno due (2)
minuti prima di svitare il tappo del carburante.
• Allentare lentamente il tappo per rilasciare la pressione
nel serbatoio.
• La rimozione del carburante deve essere effettuata all'aperto.
• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere,
fiamme pilota, calore e altri comburenti.
Sostituire l'olio motore
Rimuovere l'olio dal carter quando il motore è ancora caldo.
Riempire il carter con olio della qualità raccomandata.
Consultare la sezione
Cambio dell’olio motore
.
Ulteriori suggerimenti per lo stoccaggio
1. NON conservare il carburante da una stagione all’altra,
a meno che sia stato trattato come descritto nella
sezione
Protezione dell’impianto di alimentazione
.
2. Conservare il generatore in un’area pulita e asciutta;
coprirlo con una copertura protettiva adeguata, in
modo che non trattenga l’umidità.
AVVERTENZA!
Le coperture di protezione
potrebbero causare incendi, che possono
provocare gravi lesioni o la morte.
• Non ricoprire un generatore caldo con una copertura
protettiva.
• Lasciar raffreddare l'apparecchio per un tempo
adeguato prima di coprirlo.