95
CZ
7. Speci
fi
kace chladicího potrubí a odtokového potrubí
Chcete-li zamezit odkapávání kondenzátu, zajist
ě
te dostate
č
ná protikondenza
č
ní
a izola
č
ní opat
ř
ení na chladicím a odtokovém potrubí.
Používáte-li komer
č
n
ě
dostupné chladicí potrubí (jak pro kapalnou, tak pro plynnou
nápl
ň
), zajist
ě
te obalení b
ě
žn
ě
dostupným izola
č
ním materiálem (s odolností v
ůč
i
teplu vyšší než 100 °C a níže uvedenou tlouš
ť
kou).
Zajist
ě
te také obalení veškerého potrubí procházejícího místnostmi b
ě
žn
ě
dostupným izola
č
ním materiálem (tvarovaný polyetylén s m
ě
rnou hmotností 0,03
a níže uvedenou tlouš
ť
kou).
1
Zvolte tlouš
ť
ku izola
č
ního materiálu podle rozm
ě
r
ů
potrubí.
Rozm
ě
r potrubí
Tlouš
ť
ka izola
č
ního materiál
6,4 mm – 25,4 mm
Více než 10 mm
28,6 mm – 38,1 mm
Více než 15 mm
2
Pokud se jednotka používá v nejvyšším pat
ř
e budovy a za vysokých teplot a
vlhkosti, je nutné použít rozm
ě
ry potrubí a tlouš
ť
ku izola
č
ního materiálu v
ě
tší,
než uvádí tabulka.
3
Pokud jsou k dispozici speci
fi
kace zákazníka, postupujte podle nich.
7.1. Speci
fi
kace chladicího potrubí a
odtokového potrubí
(Jednotky: mm)
Model
Položka
20·25·32
Chladicí potrubí
(pájené spoje)
Plynové potrubí
ø 6,35
Potrubí pro kapalinu
ø 12,7
Vypoušt
ě
cí trubka
VP-20 (vn
ě
jší pr. 26 mm)
7.2. Chladicí potrubí, odtokové potrubí a
místo pln
ě
ní
[Fig. 7.2.1] (P. 3)
A
Chladicí potrubí (pro kapalnou nápl
ň
)
B
Chladicí potrubí (pro plynnou nápl
ň
)
C
Odtokové
potrubí
8. P
ř
ipojení chladicího a odtokového potrubí
8.1. Chladicí potrubí
Chladicí potrubí musí být provedeno podle p
ř
íru
č
ek k instalaci pro vn
ě
jší jednotku
i ovlada
č
BC (sou
č
asné chlazení a topení -
ř
ada R2).
•
Ř
ada R2 je zkonstruována pro provoz v soustav
ě
, kde chladicí potrubí p
ř
echází
z vn
ě
jší jednotky do ovlada
č
e BC a v n
ě
m se d
ě
lí a propojuje vnit
ř
ní jednotky.
• Informace o omezeních délky potrubí a povolených rozdílech v p
ř
evýšení
naleznete v p
ř
íru
č
ce pro vn
ě
jší jednotku.
• Metodou spojování potrubí je pájení.
Upozorn
ě
ní:
• Chladicí potrubí pro vnit
ř
ní jednotku instalujte podle následujících
pokyn
ů
.
1. Od
ř
ízn
ě
te konec potrubí vnit
ř
ní jednotky, odstra
ň
te plyn a poté odstra
ň
te
pájenou
č
epi
č
ku.
[Fig. 8.1.1] (P. 3)
A
Zde
od
ř
ízn
ě
te
B
Odstra
ň
te pájenou
č
epi
č
ku
2. Stáhn
ě
te tepelnou izolaci na místním chladicím potrubí, spájejte potrubí
jednotky a vra
ť
te izolaci do p
ů
vodní polohy.
Obalte potrubí izola
č
ní páskou.
Poznámka:
• V
ě
nujte velkou pozornost obalování m
ě
d
ě
ného potrubí, protože
by mohlo namísto p
ř
edcházení kondenzaci naopak kondenzaci
zp
ů
sobovat.
* P
ř
ed pájením chladicího potrubí
vždy obalte potrubí na hlavním t
ě
lese
a tepelnou izolaci mokrou textilií pro zamezení úbytku tepla a spálení
trubek tepelné izolace.
Zajist
ě
te, aby plamen nep
ř
išel do kontaktu s hlavním
t
ě
lesem.
[Fig. 8.1.2] (P. 3)
A
Tepelná
izolace
B
Stáhn
ě
te izolaci
C
Obalte ji mokrou textilií
D
Vra
ť
te do p
ů
vodní poloh
E
Zkontrolujte, zda zde není žádná mezera
F
Obalte
izola
č
ní páskou
Upozorn
ě
ní - chladicí potrubí
Používejte
neokysli
č
ující pájení, aby se zajistilo, že do potrubí nevniknou
žádná cizí t
ě
lesa nebo vlhkost.
Zajist
ě
te používání chladicího strojního oleje na rozší
ř
ené spoje a utáhn
ě
te
spoje pomocí dvojitého klí
č
e.
K nesení chladicího potrubí použijte kovovou vzp
ě
ru, aby na koncové
potrubí vnit
ř
ní jednotky nep
ů
sobila žádná zát
ě
ž. Tato kovová vzp
ě
ra musí
být 50 cm od rozší
ř
eného spoje vnit
ř
ní jednotky.
Varování:
P
ř
i instalaci a p
ř
esunu nepl
ň
te jednotku chladivem jiným, než je uvedeno
na jednotce.
- Vmísení odlišného chladiva, vzduchu atd. m
ů
že zp
ů
sobit poruchu okruhu a vážné
škody.
Upozorn
ě
ní:
• Používejte chladicí potrubí z materiálu C1220 (Cu-DHP) – fosforová
odkysli
č
ená m
ěď
– podle normy JIS H3300 – Bezešvé potrubí a trubky
z m
ě
di a m
ě
d
ě
ných slitin (Copper and copper alloy seamless pipes and
tubes.). Dále zkontrolujte, zda je vnit
ř
ní i vn
ě
jší povrch potrubí
č
istý a
bez nebezpe
č
né síry, oxid
ů
, prachu/ne
č
istot, jehel, oleje, vlhkosti nebo
jiného zne
č
išt
ě
ní.
• Nikdy nepoužívejte stávající chladicí potrubí.
- Velké množství chlóru v tradi
č
ních chladivech a chladicí olej ve stávajících
potrubích zp
ů
sobí znehodnocení nového chladiva.
• Potrubí, jež se bude používat b
ě
hem instalace, skladujte ve vnit
ř
ních
prostorech a s ob
ě
ma konci ut
ě
sn
ě
nými až do okamžiku t
ě
sn
ě
p
ř
ed
pájením.
- Pokud se do chladicího okruhu dostane prach, ne
č
istoty nebo voda, m
ů
že
dojít ke znehodnocení oleje a poruše kompresoru.
• Ke krytí rozší
ř
ení a p
ř
írubových spoj
ů
použijte chladicí olej Suniso 4GS
nebo 3GS (malé množství). (Pro modely využívající R22)
• Jako chladicí olej pro krytí rozší
ř
ení a p
ř
írubových spoj
ů
používejte
esterový olej, éterový olej nebo alkylbenzen (malé množství). (Pro modely
s R410A)
- Chladivo použité v jednotce je vysoce hydroskopické – mísí se tedy s vodou
a znehodnocuje chladicí olej.
8.2. Odtokové potrubí
1. Zajist
ě
te, aby bylo odtokové potrubí ve spádu (více než 1/100) sm
ě
rem dol
ů
k vn
ě
jší (odtokové) stran
ě
. Na trase neprovád
ě
jte žádné odlu
č
ova
č
e nebo jiné
nerovnom
ě
rnosti. (
1
)
2. Zajist
ě
te, aby bylo jakékoli p
ř
í
č
né odtokové potrubí kratší než 20 m (bez ohledu
na p
ř
evýšení). Pokud je odtokové potrubí dlouhé, pomocí kovových vzp
ě
r
zamezte vln
ě
ní. Nikdy neinstalujte žádné odvzduš
ň
ovací potrubí. V opa
č
ném
p
ř
ípad
ě
m
ů
že dojít k úniku odtoku.
3. Pro odtokové potrubí používejte trubku z tvrdého vinylchloridu VP-20 (vn
ě
jší
pr. 26 mm).
4. Zajist
ě
te, aby byly sb
ě
rné trubky o 10 cm níže než místo odtoku t
ě
lesa
jednotky – viz obr (
2
).
5. V míst
ě
odtoku neinstalujte žádné digesto
ř
e.
6. Umíst
ě
te konec odtokového potrubí do polohy, v níž se nevytvá
ř
í žádný
zápach.
7. Neumís
ť
ujte konec odtokového potrubí do potrubí, v n
ě
mž se tvo
ř
í iontové
plyny.
[Fig. 8.2.1] (P. 3)
A
Spád 1/100 nebo v
ě
tší
B
P
ř
ipojovací pr
ů
m
ě
r VP-20 (vn
ě
jší pr. 26 mm)
C
Vnit
ř
ní jednotka
D
Sb
ě
rné potrubí
E
Tuto délku maximalizovat na cca 10 cm
WT04891X04_5L.indb 95
WT04891X04_5L.indb 95
1/16/2013 4:41:40 PM
1/16/2013 4:41:40 PM