Normal Procedures
CSP–900RFM206E–1
ROTORCRAFT FLIGHT MANUAL
MD900 With PW 206E
FAA Approved
Original
4–i/(4–ii blank)
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ORMAL
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ROCEDURES
TABLE OF CONTENTS
PARAGRAPH
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4−1. Preflight Requirements
4−1
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Figure 4−1. Pilot’s Preflight Guide (Sheet 1 of 2)
4−2
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Figure 4−1. Pilot’s Preflight Guide (Sheet 2 of 2)
4−3
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4−2. Pilot’s Daily Preflight Check
4−4
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4−3. Pilot’s Preflight Check
4−15
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Figure 4−2. Instrument Panel − Single Pilot (Typical)
4−16
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Figure 4−3. Instrument Panel − Two Pilot (Typical)
4−17
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Figure 4−4. Switches and Circuit Breakers − Console Mounted (Typical)
4−18
. . . .
Figure 4−5. Circuit Breakers − Baggage Compartment Mounted (Typical)
4−19
. . .
Figure 4−6. Collective Pitch Stick Controls(Typical)
4−20
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Figure 4−7. Cyclic Stick Grip
4−21
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4−4. Engine Pre−Start Cockpit Check
4−22
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4−5. Engine Starting − Automatic
4−24
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4−6. Engine Runup
4−25
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4−7. Before Takeoff
4−25
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4−8. Takeoff
4−26
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4−9. Cruise
4−26
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4−10. Slow Flight/Approach
4−26
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4−11. Landing
4−27
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Figure 4−8. Tail Skid to Landing Surface Clearance
4−27
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4−12. Engine/Aircraft Shutdown − Normal
4−28
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Figure 4−9. Cyclic Centering
4−30
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4−13. Post Flight
4−30
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4−14. Noise Impact Reduction Procedures
4−31
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4−15. Flight With Doors Removed or Cabin Doors Open
4−32
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Figure 4−10. Cabin Door Hold Open Device
4−32
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4−16. One Engine Inoperative Training
4−33
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4−17. Fuel System
4−33
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Содержание MD900 with PW206E
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