Makita EBH341R, Оригинальное руководство пользователя

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Inspeção e reabastecimento de óleo para o motor
Realize os seguintes procedimentos com o motor frio. –
Mantendo o nível do motor, retire o medidor do óleo e certifique-­se de que o preenchimento de óleo seja feito entre as marcas de limite –
inferior e superior. Quando o óleo estiver baixo de maneira que o medidor do óleo toque-­o somente com a ponta, especialmente com o
medidor do óleo mantendo-­se inserido na caixa da manivela sem enroscar-­se (fig. 1), reabasteça com óleo novo próximo ao orifício.
Para sua referência, o tempo de reabastecimento de óleo e de 15 horas (freqüência do reabasteça: 15 vezes).
–
Se o óleo apresentar mudança de cor ou misturar-se com sujeira, troque-o por óleo novo (para o intervalo e o método de troca, consulte a –
página 143)
Óleo recomendado: SAE 10W-­30 de classificação API, Classe SF ou superior (motor de 4-­tempos para automóveis)
Volume de óleo: aproximadamente 0,1L
Nota: Caso o motor não seja mantido na posição vertical, o óleo pode entrar ao redor do motor e ser abastecido excessivamente.
Caso o óleo seja abastecido acima do limite, ele pode ficar contaminado ou pegar fogo com fumaça branca.
Ponto 1 em reabastecimento de óleo “medidor de óleo”
Remova qualquer sujeira ou poeira próxima ao orifício de reabastecimento de óleo, e desencaixe o medidor de óleo. –
Mantenha o medidor de óleo que foi separado sem areia ou poeira. De outra forma, medidores de óleo sujos de areia ou poeira podem –
provocar uma circulação irregular de óleo ou o desgaste de partes do motor, o que resultará em problemas.
Como um exemplo para manter o medidor de óleo limpo, recomenda-se inserir o mesmo ao lado do seu próprio pegador na cobertura do
–
motor, como na fig.3.
ANTES DE PÔR EM FUNCIONAMENTO
(1) Mantenha o nível do motor e desencaixe o medidor de óleo.
(2) Prencha com óleo até a borda do orifício de reabastecimento de óleo (veja
a fig.2 da página anterior).
(3) Aperte firmemente o medidor de óleo. Pode haver vazamento de óleo se o
medidor de óleo não encontrar-­se suficientemente apertado.
Fig. 1
Ponto 2 no reabastecimento de óleo: “se o óleo derramar”
Se o óleo derramar-se entre o tanque de combustível e o motor, o mesmo é sugado para dentro através orifício de absorção de ar –
refrigerado, o que contaminará o motor. Assegure-se de limpar óleo derramado antes de pôr a máquina em funcionamento.
Medidor do
óleo
Fig. 3
Reabasteça com óleo
novo se o óleo aderir-se
ao redor desta ponta.
Limite superior do
nível de óleo
(Parte inferior da parte
roscada do porto de
abastecimento)
Fig. 2