Magneti Marelli TPMS CONNECT EVO, Быстрое руководство

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procédures de montage/démontage sont identiques à celles des pneumatiques
classiques, sauf pour les pneumatiques pour roulage à plat à support auxiliaire.
Pour monter et démonter des pneumatiques pour roues équipées de capteurs SSPP,
nous recommandons d’utiliser un banc de montage de nouvelle génération qui est
spécialement adapté pour le montage des pneumatiques à faible section ou de grande
taille sur des roues en alliage. Il est essentiel que le banc de montage de
pneumatiques soit équipé de rouleaux de pression en plastique afin d’assurer la
pression correcte au cours du montage sans endommager la jante, le capteur et les
talons du pneumatique. Est illustré sur la photo un banc de montage de pneumatiques
adapté pour les roues équipées de capteurs SSPP.
Pour les pneumatiques à roulage à plat et support auxiliaire (PAX
System ou anneau porteur) équipés de capteurs SPP, vous devez
utiliser l’équipement de montage/démontage agréé par le fabricant des
pneumatiques. Ces pneumatiques nécessitent des accessoires spéciaux
et les procédures de montage/démontage sont différentes de celles pour les
pneumatiques classiques.
Observez les instructions et les procédures de montage et démontage
stipulées par les fabricants des pneumatiques, des capteurs, du
véhicule et de l’équipement de montage/démontage de
pneumatiques. Les informations figurant dans le présent document
sont données à titre général et s’appliquent à la plupart des capteurs disponibles sur le
marché.
En plus du banc de montage approprié aux pneumatiques, lorsque vous remplacez les
capteurs, vous devez également vous procurer des kits de rechange de capteurs
adéquats qui comprennent une ou plusieurs clés, des joints toriques, des bouchons de
valve de différentes couleurs, un corps et un obus de valve. Le contenu des kits
peuvent varier en fonction du type de capteur (voir paragraphe 11) et de la marque.
17.2. Remplacement d’un capteur
Le montage et le démontage varient légèrement selon le type du capteur.
La procédure standard pour la configuration de montage valve et capteur (type 1,
paragraphe 11) est la suivante :
1. Débloquez la vis de fixation de façon à ce que le capteur puisse bouger
librement.
2. Dévissez l’écrou à fond.
3. Dégagez le corps de valve de son siège : le capteur doit pouvoir bouger
librement sinon la valve ne pourra pas être dégagée.
4. Desserrez la vis de fixation et déposez le corps du capteur.