Magneti Marelli TPMS CONNECT EVO, Быстрое руководство

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Pour les ensembles valve et capteur, remplacez le corps de valve, la vis et l’écrou, le
joint torique, l’obus et le bouchon de valve à chaque remplacement ou réparation du
pneumatique. Pour les capteurs intégrés, remplacez l’obus de valve, l’écrou, le joint
torique et le bouchon de valve. Des kits de rechange appropriés sont disponibles
auprès des fabricants de capteurs SPP.
Vous pouvez obtenir les couples de serrage corrects pour le montage
des capteurs et les visualiser sur l’écran du testeur à l’aide de la
fonction décrite au paragraphe 13.3 « Couples de serrage ».
Les numéros de pièces fabricant (équipementier) pour les capteurs
peuvent être affichés sur l'écran du testeur à l’aide de la fonction
décrite au paragraphe 13.4 « Numéro de pièce ».
Vérifiez le bon fonctionnement du capteur avant de reposer la roue,
ce qui évitera d'avoir à redéposer la roue au cas où le capteur serait
à remplacer.
17.3. Entretien du capteur avec le pneumatique installé
Les instructions indiquées ci-dessus impliquent la dépose du pneumatique. Certains
bancs de montage de pneumatiques équipés de rouleaux doubles permettent de
contrôler et de remplacer le capteur sans avoir à déposer le pneumatique. Si vous
disposez de ce type d'équipement, veuillez vous reporter aux instructions du
fabricant.