I251 I GB F E 05 09
31100107
5
Codice
Descrizione
Description
Description
Descripción
Code
Code
Código
A01
Generato dall’attivazione dell’ingresso
alta temperatura con motore in moto.
A02
Generato dall’attivazione dell’ingresso bassa
pressione olio con motore in moto.
A03
Generato dall’ingresso pressione olio non
attivato con motore fermo da più di 30s.
A04
Contatto di allarme riserva carburante
attivato.
A05
Tensione batteria oltre il limite impostato
per un tempo superiore al tempo di ritardo
programmato
A06
Tensione batteria sotto al limite impostato
per un tempo superiore al tempo di ritardo
programmato.
A07
Con motore in moto (rilevato da segnale
di frequenza) la tensione dell’alternatore
caricabatteria rimane sotto la soglia di
motore avviato per più di 4s.
A08
Non viene rilevato il numero di giri dal
segnale ‘W’ a motore in moto.
A09
Bassa velocità motore “W” sotto il limite
impostato per un tempo superiore al
tempo di ritardo programmato
A10
Alta velocità motore “W” oltre il limite
impostato per un tempo superiore al
tempo di ritardo programmato
A11
Il motore non è partito dopo aver esaurito
i tentativi di avviamento da remoto.
A12
Generato dall’ attivazione dell’ingresso
arresto di emergenza.
A13
Il motore si è arrestato da solo senza
motivo.
A14
Frequenza generatore sotto il limite
impostato per un tempo superiore al
tempo di ritardo programmato.
A15
Frequenza generatore oltre il limite
impostato per un tempo superiore al
tempo di ritardo programmato.
A16
Bassa tensione generatore sotto il limite
impostato per un tempo superiore al
tempo di ritardo programmato.
A17
Alta tensione generatore oltre il limite
impostato per un tempo superiore al
tempo di ritardo programmato.
A18
Intervento protezione esterna generatore.
A19
La corrente del carico è oltre il limite
impostato per un tempo superiore al
tempo di ritardo programmato.
A20
Errata sequenza fasi del generatore. Il relè
programmato con la funzione
‘Consenso carico’ viene diseccitato.
A21
Ore di manutenzione esaurite. Il motore
continua a funzionare.
A22
Ore di noleggio esaurite. Il motore si arresta
ed è necessario ricaricare il noleggio.
A23
Generato dall’ attivazione dell’ingresso
basso livello liquido radiatore.
A24
Ingresso Stato Interruttore durante la fase
di avviamento
A25
Contatto di allarme ausiliario esterno
attivato.
Generated by high temperature input
activation with engine running
Generated by low pressure input activation
with engine running.
Generated by non-activated oil pressure
input with engine stationary for more than
30s.
Fuel warning level alarm activated
Battery voltage higher than set limit for
more than the programmed delay.
Battery voltage lower than set limit for
more than the programmed delay.
With engine running (detected by
frequency signal), the battery-charger
alternator voltage is below the engine
running threshold for more than 4s
No speed detected on “W” input with
engine running
Low engine speed - “W” lower than set
limit for more than the programmed
delay.
High engine speed - “W” higher than set
level for more than the programmed delay.
The engine has not started after the
programmed number of starting attempts
(remote start)
Activation of the emergency stop input
The engine has stopped without reason
Generator frequency lower than set limit
for more than the programmed delay.
Generator frequency higher than set limit
for more than the programmed delay.
Generator voltage lower than set limit for
more than the programmed delay
Generator voltage higher than set limit for
more than the programmed delay
External generator protection trip
The load current is over the programmed
limit for more than the delay set
Incorrect generator phase sequence.
The relay programmed as ‘Generator load
consent’ function is de-energised.
Maintenance interval elapsed. The engine
keeps on running.
Rent hours elapsed. The engine stops and
it is necessary to reload the rent time.
Generated by low radiator liquid level
input activation
Breaker status input activated during the
start-up sequence
Auxiliary external contact alarm activated
Engendrée par l’activation de l’entrée
haute température avec moteur en marche.
Engendrée par l’activation de l’entrée
pression d’huile avec moteur en marche.
Engendrée par l’entrée pression d’huile
non activée et moteur arrêté depuis plus
de 30s.
Contact d’alarme réserve carburant activé.
La tension batterie dépasse la limite
programmée pendant un délai supérieur
au temps de retard programmé.
La tension batterie est inférieure à la limite
programmée pendant un délai supérieur
au temps de retard programmé.
Le moteur étant en marche (relevé par le
signal de fréquence), la tension de
l’alternateur chargeur de batterie reste au-
dessous du seuil de moteur démarré
pendant plus de 4s.
Le nombre de tours n’est pas relevé par le
signal ‘W’ quand le moteur est en marche.
La faible vitesse moteur “W” est inférieure
à la limite programmée pendant un délai
supérieur au temps de retard programmé.
La grande vitesse moteur “W” dépasse la
limite programmée pendant un délai
supérieur au temps de retard programmé.
Le moteur n’a pas démarré après le
nombre de tentatives de démarrage à
distance programmé.
Engendrée par l’activation de l’entrée arrêt
d’urgence.
Le moteur s’est arrêté sans aucune raison.
La fréquence générateur est inférieure à la
limite programmée pendant un délai
supérieur au temps de retard programmé.
La fréquence générateur dépasse la limite
programmée pendant un délai supérieur
au temps de retard programmé.
La basse tension générateur est inférieure
à la limite programmée pendant un délai
supérieur au temps de retard programmé.
La haute tension générateur dépasse la
limite programmée pendant un délai
supérieur au temps de retard programmé.
Déclenchement de la protection externe du
générateur.
Le courant de la charge dépasse la limite
programmée pendant un délai supérieur
au temps de retard programmé.
Mauvais ordre des phases du générateur.
Le relais programmé avec la fonction
‘Autorisation charge’ est désexcité.
Heures d’entretien terminées. Le moteur
continue à fonctionner.
Heures de location terminées. Le moteur
s’arrête, il faut recharger la location.
Engendrée par l’activation de l’entrée bas
niveau liquide radiateur.
Entrée Etat interrupteur pendant la phase
de démarrage
Contact d’alarme auxiliaire externe activé.
Generada por la activación de la entrada alta
temperatura con el motor en marcha.
Generada por la activación de la entrada
presión aceite con el motor en marcha.
Generada por la inactividad de la entrada
presión aceite con el motor parado más de
30 segundos.
Contacto de alarma reserva combustible
activado.
Tensión batería superior al límite establecido
por más tiempo que el del retardo
programado.
Tensión batería inferior al límite establecido
por más tiempo que el del retardo
programado.
Tensión del alternador cargabatería inferior
al umbral correspondiente por más de 4
segundos con el motor en marcha
(detectado por señal de frecuencia).
Con la señal ‘W’ y el motor en marcha no se
detecta la cantidad de revoluciones.
Baja velocidad motor “W” inferior al límite
establecido por más tiempo que el del
retardo programado.
Alta velocidad motor “W” superior al límite
establecido por más tiempo que el del
retardo programado.
El motor no arrancó una vez terminada la
cantidad de tentativas de arranque remoto.
Generada por la activación de la entrada
parada de emergencia.
El motor se paró sin motivo.
Frecuencia generador inferior al límite
establecido por más tiempo que el del
retardo programado.
Frecuencia generador superior al límite
establecido por más tiempo que el del
retardo programado.
Baja tensión generador inferior al límite
establecido por más tiempo que el del
retardo programado.
Alta tensión generador superior al límite
establecido por más tiempo que el del
retardo programado.
Intervención protección exterior generador.
Corriente de carga superior al límite
establecido por más tiempo que el del
retardo programado.
Error secuencia fases generador.
Relé programado con la función “Asenso
carga” desexcitado.
Horas de mantenimiento agotadas.
El motor sigue funcionando.
Horas de alquiler agotadas. El motor se para
y es necesario recargar el alquiler.
Generada por la activación de la entrada bajo
nivel líquido radiador.
Entrada Estado Interruptor durante la fase
de arranque.
Contacto de alarma auxiliaria externa
activado
