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Die höhere Anschlussleistung der Ladegeräte bei Schnellladung und der damit verbundene
höhere Platzbedarf kann ggfs. eine Onboard-Ausführung bei
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verhindern.
7.2.8. Rekuperation
Aufgrund des sehr geringen Innenwiderstands der in
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verbauten Batteriezellen, können bei mittleren Ladezuständen sehr hohe
Rekuperationsströme effizient aufgenommen und gespeichert werden. Hierbei gilt, dass bis
zu einer Zellen-spannung von 2,40 V/Zelle der Rekuperationsstrom nicht begrenzt werden
muss.
Die zugehörige Systemspannung U
system
ergibt sich wie folgt:
U
System
= n x 2,40 V/Zelle, mit n = Anzahl der Batteriezellen
Mit zunehmendem Ladezustand des Batteriespeichers reduziert sich der max. mögliche
Rekuperationsstrom, der noch sicher aufgenommen werden kann. Bei Zellenspannungen
oberhalb von 2,40 V/Zelle ist der Rekuperationsstrom auf 1,0 A/100Ah Nennkapazität zu
begrenzen. Ein Nichtbeachten dieses Grenzwertes kann zu vorzeitiger Alterung, Kapazitäts-
verlust und Ausfall des Speichersystems führen.
GEFAHR!
Die Rekuperationsfähigkeit von
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ist bei hohen Ladezuständen
(>90% SOC) bzw. im Vollladzustand systembedingt stark eingeschränkt. Dieses typische
Verhalten muss in der Fahrzeugelektronik berücksichtigt werden, um eine drastische
Reduzierung der Bremswirkung entgegenzuwirken.
7.3.
Ausgleichsladen
Ausgleichsladungen dienen zur Sicherung der Brauchbarkeitsdauer und zur Erhaltung der
Kapazität und werden nach Notwendigkeit im Anschluss an eine normale Ladung der
Batterie durchgeführt.
Die intelligente Betriebsführung des
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erkennt die Notwendigkeit
einer Ausgleichsladung und führt diese automatisch aus. Die Bewertung der Notwendigkeit
und der manuelle Anstoß einer Ausgleichsladung sind nicht erforderlich.
Bedarfsgerecht werden Ausgleichsladungen ohne Zutun des Anwenders in die
Wiederaufladung des Systems integriert, erkennbar anhand der in 7.2 dargestellten
Wiederaufladezeiten mit Nachladung (Tabelle).
Manuelle Ladebehandlungen durch den Anwender außerhalb der Betriebsführung von
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sind in der Regel nicht erforderlich.
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Страница 59: ...60 The following table provides an overview of the possible causes of error and their remedy...