– 33 –
Организационные меры
– Держите площадку для установки свободными от людей и препятствий
– Обеспечьте постоянную доступность настоящего руководства по эксплуатации
– Обеспечьте, чтобы с устройством работал только проинструктированный персонал
– Регулярно проверяйте, ведутся ли работы с соблюдением правил техники
безопасности и пониманием существующих опасностей.
Прочие предписания, требующие соблюдения
– Положение об обеспечении эксплуатационной безопасности (BetrSichV)
– Предписания, действующие в стране эксплуатации
– Положение по предотвращению несчастных случаев
3. обозначение
Фирменная табличка S/DK, S/VK, S/DS
Фирменная табличка S/DZ
Typ S/DZ600-230410
Last/Stütze dyn. (Druck) 20 kN
Last/Stütze stat. (Druck) 50 kN
Last/Stütze dyn. (Zug) 20 kN
Last/Stütze stat. (Zug) 50 kN
Baujahr 20XX
Номер заказа домкрата
Загрузите динам. (Давление)
Загрузите стат. (Давление)
Год производства
Загрузите динам. (поезд)
Загрузите стат. (поезд)
Typ S/DK870-230377
Hublast dyn. / Stütze 100 kN
statische Prüflast / Stütze 200 kN
Baujahr 20XX
Номер заказа домкрата
доп. вес груза
Стат. Контрольный груз
Год производства
4. Монтаж
перед монтажом и началом использования прочитайте данное
руководство по эксплуатации.
Учитывайте предписания профсоюзов по содержанию автотранспорта,
направленные на предотвращение несчастных случаев, и закон о соблюдении
правил техники безопасности при эксплуатации машин и оборудования.
Винтовой домкрат является важным узлом обеспечения безопасности.
При соединении седельного тягача и полуприцепа и их разъединении он
подвергается большим нагрузкам. Поэтому его установка должна быть
выполнена с предельным вниманием.
Монтаж разрешается производить только квалифицированному персоналу.
Место подсоединения и усиливающие элементы винтового домкрата должны
иметь надлежащие размеры и выполнены так, чтобы в них не было изначально
механических напряжений.
Рекомендуем установить упоры поверх прикручиваемой пластины, чтобы
разгрузить крепежные винты.
Если монтаж произведен ненадлежащим образом, то гарантийные
обязательства изготовителя и поставщика винтового домкрата становятся
недействительными!
Если происходит покраска или подкраска винтового домкрата, то необходимо
всегда предварительно перевести редуктор на режим работы с грузом, чтобы
краска не попала в канавки вала управления переключением.
5. ЭКсплуатация
не допускается:
– Находиться под прицепом.
– Находиться на прицепе во время настройки высоты.
Выдвижение винтового домкрата с редуктором
z
Установите прицеп на прочном ровном основании и зафиксируйте его (см.
руководство по эксплуатации «Прицеп»).
z
Проверьте винтовой домкрат на предмет повреждений; при необходимости
отремонтируйте, прежде чем эксплуатировать.
Переключение на быстрый режим работы:
быстрое выдвижение и втягивание винтового домкрата без
груза для заполнения дорожного просвета.
z
Выверните вал рукояткой так, чтобы фиксатор переключения защелкнулся.
- Небольшое вращательное движение облегчает процесс переключения.
z
Выдвините винтовой домкрат, вращая рукоятку по часовой стрелке.
переключите с быстрого режима работы на режим работы с
грузом, прежде чем опора коснется земли.
RU
Содержание S/DK
Страница 32: ...32 1 TRBS 1203 2 z z z z z z DGUV V 54 z z DGUV V 70 z z DGUV V 68 z z haacon S DZ RU...
Страница 34: ...34 z z z z z z z z z z 180 S DS z z RU...
Страница 35: ...35 6 TRBS 1203 10 2 89 391 2009 104 DGUV V 54 23 2 DGUV G 309 007 DIN HaaconHebetechnik 7 haacon DGUV V 54 RU...
Страница 36: ...36 1 2 3 Rhenus LFC 2 KP 2 K 30 1 4 5 250 300 8 RU...
Страница 43: ...43...
Страница 44: ...44...
Страница 45: ...45...
Страница 46: ...46...
Страница 47: ...47...