Grundfos Fire NKF 150-400, Инструкция по установке и эксплуатации

Страница: 192 / 197

191
Ja motors neiesl ē dzas, var b ū t nepieciešams atgaisot degvielas
sist ē mu pie degvielas iesmidzin ā šanas s ū k ņ a. Proced ū ra ir š ā da.
1. J ā atgriež degvielas caurules savienot ā js (35. ilustr., poz. B)
pie pirm ā s iesmidzin ā šanas sprauslas.
2. Motors j ā iedarbina ar starteri, kam ē r no savienot ā ja par ā d ā s
degviela bez gaisa burbul ī šiem. Degviela j ā sav ā c piem ē rot ā
tvertn ē un j ā likvid ē vidi saudz ē još ā veid ā .
3. Savienot ā js j ā aizgriež.
4. Darb ī bas no 1 l ī dz 3 j ā atk ā rto vis ā m iesmidzin ā šanas
sprausl ā m.
5. J ā iesl ē dz motors, vad ī bas pult ī nospiežot pogu S1, un
j ā p ā rbauda, vai nav nopl ū des. P ē c tam ar pogu S3 motors
atkal j ā izsl ē dz.
9.6. Dzes ē šanas š ķ idruma nomai ņ a
Laika gait ā dzes ē šanas š ķ idruma dzes ē t ā jviela zaud ē savu
efektu. T ā p ē c dzes ē šanas š ķ idrums katru gadu j ā nomaina.
J ā lieto gatavais dzes ē šanas š ķ idrums, kas sast ā v no 50 %
dzes ē t ā jvielas un 50 % ū dens mais ī juma. Uzpildes daudzumus
sk. punkt ā 4.4.3. Motors .
1. Lai izlaistu dzes ē šanas š ķ idrumu, j ā atver izlaišanas kr ā ns
(36. ilustr., poz. 23). Dzes ē šanas š ķ idrums j ā sav ā c piem ē rot ā
tvertn ē un j ā likvid ē vidi saudz ē još ā veid ā .
2. J ā aizver izlaišanas kr ā ns.
3. J ā noskr ū v ē siltummai ņ a (28. ilustr., poz. A) v ā ci ņ š un j ā ielej
dzes ē šanas š ķ idrums l ī dz uzpildes vietas apakš ē jai malai.
J ā aizver siltummai ņ a v ā ci ņ š. Tad j ā no ņ em izl ī dzin ā šanas
trauka (28. ilustr., poz. B) v ā ci ņ š, un j ā iepilda dzes ē šanas
š ķ idrums l ī dz 100 mm l ī menim no apakšas.
J ā aizver izl ī dzin ā šanas trauka v ā ci ņ š.
4. J ā nospiež vad ī bas pults poga S1, lai iesl ē gtu motoru, un j āļ auj
tam str ā d ā t tukšgait ā , kam ē r tiek sasniegta 71 °C l ī dz 93 °C
temperat ū ra. P ē c tam ar pogu S3 motors atkal j ā izsl ē dz.
5. Kad motors ir atdzisis, j ā p ā rbauda dzes ē šanas š ķ idruma
l ī menis un vajadz ī bas gad ī jum ā siltummain ī j ā iepilda
dzes ē šanas š ķ idrums l ī dz uzpildes vietas apakš ē jai malai
(JU4H un JU6H) vai l ī dz maksimuma atz ī mei (JW6H).
36. ilustr. Dzes ē šanas š ķ idruma izlaišanas kr ā ns
9.7. Ķīļ siksnas nomai ņ a
Ķīļ siksna j ā nomaina vienu reizi gad ā .
37. ilustr. Ķīļ siksna
1. J ā no ņ em aizsargapvalks (6. vai 8. ilustr., poz. 17).
2. J ā atgriež ģ eneratora (37. ilustr., poz. A) regul ē šanas
uzgriež ņ i.
3. Ģ enerators j ā iespiež (37. ilustr., poz. B) un vec ā ķīļ siksna
j ā no ņ em.
4. J ā uzst ā da jauna ķīļ siksna. Ģ enerators j ā paspiež uz ā ru,
kam ē r tiek sasniegts pareizs ķīļ siksnas spriegojums.
Elast ī bai pie bultas j ā b ū t no 1 l ī dz 1,5 cm.
5. J ā aizgriež ģ eneratora regul ē šanas uzgriež ņ i.
6. J ā uzliek atpaka ļ aizsargapvalks.
9.8. Regulators
Regul ā ri j ā veic š ā di tehnisk ā s apkopes darbi.
J ā p ā rbauda indikatora kontrollampi ņ as: Reizi ned ēļā .
J ā p ā rbauda vadu savienojumi: Reizi gad ā .
Lai p ā rbaud ī tu indikatora kontrollampi ņ u funkciju, j ā nospiež poga
S5 "Indicator light test" (indikatora kontrollampi ņ as p ā rbaude). Ja
indikatora kontrollampi ņ a nedarbojas, j ā sazin ā s ar GRUNDFOS.
Lai garant ē tu drošu mont ā žu, visi skr ū vsavienojumi tur ē t ā jos un
visi r ā mja savienojumi j ā p ā rbauda reizi gad ā . Visi va ļī gie
savienojumi j ā pievelk. J ā p ā rbauda, vai nav redzami kabe ļ u
boj ā jumi, un vajadz ī bas gad ī jum ā kabe ļ i j ā nomaina.
Br ī din ā jums
Neatv ē rt izl ī dzin ā šanas trauka vai siltummai ņ a
v ā ci ņ u, kad motors ir karsts. Tvertn ē ir
paaugstin ā ts spiediens! Izpl ū stoš ā š ķ idruma
rad ī tu apdegumu b ī stam ī ba!
Uzman ī bu
Dr ī kst lietot tikai nor ā d ī to dzes ē t ā jvielu.
Sk. punkt ā 4.4.3. Motors.
T
M
04
01
27
50
07
23
T
M
04
01
28
50
07
A
B