Grundfos Fire NKF 150-400, Инструкция по установке и эксплуатации

Страница: 143 / 197

143
Pri plnení pomocou ru č ného č erpadla pripojte hadi č ku od sudu ku
spodnému pripojovacemu hrdlu ru č ného č erpadla (obr. 29, pol.
A) a druhú hadi č ku pripojte k jeho hornému pripojovacemu hrdlu
(obr. 29, pol. B). Potom otvorte veko nádrže a hadi č ku pripojenú
k hornému hrdlu ru č ného č erpadla zasu ň te do plniaceho otvoru
palivovej nádrže. Ru č ným č erpadlom pre č erpajte palivo do
nádrže. Po naplnení nádrže vytiahnite hadi č ku z nádrže a plniaci
otvor nádrže uzavrite vekom. Od ru č ného č erpadla odpojte
obidve hadi č ky.
Vypúšt’anie kondenzátu:
Z palivového filtra a palivovej nádrže vypustite nahromadený
kondenzát.
Akumula
č ná nádobka kondenzátu sa nachádza pod palivovým
filtrom (obr. 32, pol. A). Uvo ľ nite ryhované matice akumula č nej
nádobky kondenzátu a znova ich utiahnite až za č ne vytekat’ č istá
motorová nafta, tj. nafta bez obsahu vody. Naftu obsahujúcu vodu
zachytávajte do vhodnej nádoby a zlikvidujte ju v súlade so
zásadami pre ochranu životného prostredia.
Spodok nádrže je vybavený vypúšt’acou zátkou (obr. 30, pol. 9).
Uvo
ľ nite vypúšt’aciu zátku a vypustite nahromadenú vodu a
ne č istoty. Vytekajúcu motorovú naftu zachytávajte do vhodnej
nádoby a zlikvidujte ju v súlade so zásadami pre ochranu
životného prostredia. Vypúšt’aciu zátku utiahnite až vtedy, než
za
č ne vytekat’ č istá motorová nafta, tj. nafta bez obsahu vody.
Obr. 30 Vypúšt’acia zátka palivovej nádrže
9.3.4 Výfukový systém
Po č as prevádzky motora skontrolujte tesnost’ celého výfukového
systému. Utiahnite všetky uvo ľ nené spoje výfukového potrubia.
Chybné trubky okamžite vyme ň te.
9.3.5 Vzduchový filter
Skontrolujte obsah ne č istôt uviaznutých vo vzduchovom filtri.
Zanesené filtre vyme ň te. Pre demontáž vzduchového filtra
uvo ľ nite montážne konzoly a vyberte vložku filtra. Montáž
vykonajte v opa č nom poradí. Výmenu vzduchového filtra
odporú č ame vykonat’ vždy po 6 mesiacoch.
9.3.6 Klinový reme ň
Skontrolujte stav klinového reme ň a a remeníc.
K tomu, skontrolujte napnutie klinového reme ň a.
Pružnost’ klinového reme ň a v stredovom bode medzi obidvoma
remenicami musí byt’ 1 až 1,5 cm. Pozri schému zapojenia na
obr. 37,
č ast’. Napnutie reme ň a zvä č šíte uvo ľ nením obidvoch
fixa č ných skrutiek alternátora (obr. 37, pol. A) a posunutím
alternátora smerom od motora (obr. 37, pol. B). Potom znova
utiahnite skrutky.
Opotrebované klinové remene je potrebné vymenit’.
Pozri
č ast’ 9.7 Výmena klinového reme ň a .
9.4 Výmena oleja a filtra
Olej musí byt’ vymenený vždy raz za rok. Množstvo paliva pozri
v
č asti 4.4.3 Motor .
1. Spustite motor a nechajte ho bežat’ tak dlho, až dosiahne svoju
prevádzkovú teplotu. Pozri č ast’ 7.2 Manuálna prevádzka .
2. Tla č idlom S3 vypnete motor.
3. K ru č nému vypúšt’aciemu č erpadlu (obr. 31 , pol. 27) pripojte
hadi č ku pre vypúšt’anie oleja. Koniec hadi č ky vložte do
vhodnej záchytnej nádoby. Ru č ným č erpadlom vy č erpajte olej.
Použitý olej zlikvidujte pod ľ a príslušných platných predpisov.
4. Pod olejový filter postavte vhodnú záchytnú nádobu a uvo ľ nite
olejový filter (obr. 31, pol. 28) pomocou napr. oce ľ ového
páskového k ľ ú č a. Použitý olejový filter zlikvidujte pod ľ a
príslušných platných predpisov.
5. O č istite nádobu olejového filtra.
6. Nový olejový filter napl ň te motorovým olejom.
7. Zaskrutkujte nový olejový filter a rukou ho utiahnite.
Nepoužívajte žiadne nástroje!
8. Odskrutkujte kryt olejového filtra (obr. 31, pol. 30) a nalejte
motorový olej až po odpovedajúcu zna č ku na olejovej mierke.
9. Zapnite motor a nechajte ho bežat’ pod ľ a popisu
v odst. 7.2 Manuálna prevádzka . Motor vypnite a nechajte
ochladit’. Olejovou mierkou zmerajte stav oleja a v prípade
potreby olej dopl
ň te.
Obr. 31 Č erpadlo pre vy č erpanie oleja, olejový filter, plniaci
otvor pre motorový olej
Obr. 31 ukazuje motor rady JU4H a JU6H. Usporiadanie motorov
rady JW6H je znázornené na obr. 7 a 8.
Pozor Používajte jedine naftu.
T
M
04
01
21
50
07
Pozor
Pre zaistenie optimálnej funkcie č erpadla a el.
generátora musia byt’ klinové remene napnuté
presne pod
ľ a špecifikácie.
9
TM0
4
012
2
5
0
0
7
Pozor
Používajte len predpísaný motorový olej.
Pozri
č ast’ 4.4.3 Motor.
27
28
30