85
7. Algemene voorschriften bij de montage van de
nechaniek
Voor u met de montage van de mechaniek begint, moet u zich over enkele belangrijke voorschriften informeren:
• Elke modelhelikopter is slechts zo goed als hij werd gemonteerd. Daarom moet u de montage correct en nauwkeurig
volgens de handleiding uitvoeren. Foutieve of verkeerd gemonteerde modelhelikopters kunnen niet alleen duidelijk slechter
vliegen, maar zijn ook een aanzienlijk veiligheidsrisico.
• Houdt u zich daarom bij de montage nauwkeurig aan de montageschetsen in het handboek van de fabrikant. Let daarbij
ook op dat bepaalde onderdelen met speciale borglak (niet meegeleverd) moeten worden vastgemaakt. Daarom worden
in de verschillende montageschetsen de volgende symbolen gebruikt (zie ook het handboek van de fabrikant pagina 5).
Schroefverbinding met borglak L
Veiligheidsschroefverbinding* met borglak L
Schroefverbinding met borglak T
Veiligheidsschroefverbinding* met borglak T
Opbrengen van borglak T
Opbrengen van secondenlijm
Opbrengen van smeermiddel
Let op de correcte uitvoering van de montagestap
Let in het bijzonder op de correcte uitvoering van de montagestap
Het correct opvolgen van de voorschriften in de montageschetsen is van uiterst groot belang voor de werking
en bedrijfszekerheid van het model.
* Aangezien de bedrijfszekerheid van deze schroefverbindingen afhankelijk is, dient u in het bijzonder op een vaste
verbinding/schroefverbinding van de bouwonderdelen te letten, zonder daarbij het schroefmateriaal of het bouwonderdeel
te overbelasten.
Als borglak „L“ is bijvoorbeeld „Loctite 221“ van lage sterkte geschikt en als borglak „T“ is „Loctite 243“ van middelmatige
sterkte geschikt.
De praktijk heeft echter altijd al uitgewezen dat het voor alle vast te maken schroefverbindingen nuttig is om een borglak
van middelmatige sterkte te gebruiken. Om in geval van onderhoud met borglak vastgemaakte schroefverbindingen opnieuw
te kunnen losmaken, raden wij het gebruik van vaste borglak af.
L
L
T
T
T
CA
!
!
!