Franklin Electric VR 1, Эксплуатация и установка

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ESPAÑOL Manual de uso e instalación
La electrobomba no requiere ninguna operación de mantenimiento ordinario programado. Si el
usuario desea establecer un plan de mantenimiento programado, debe tener presente que los plazos
dependen del tipo de líquido bombeado y de las condiciones de ejercicio.
Por las piezas de ricambio y por la documentación de manutención, contactar el servicio de ventas
y asistencia.
Piezas de ricambio, ver fig. 21/22/23
7.1 Sustitución del motor
En todas las versiones de bomba con motor de potencia nominal inferior o igual a 4kW, es necesario quitar
primero los cárteres de seguridad de la junta para acceder a los tornillos de fijación del motor; destornillarlos
y sustituir el motor (ver la fig.20).
En todas las versiones, los tornillos de fijación del motor resultan fácilmente accesibles (ver la fig.19). El eje del
motor debe tener lengüeta de arrastre.
Nota: no es necesario ejecutar ninguna operación en las juntas de conexión del eje de la bomba y del
eje del motor.
ADVERTENCIA:
Restablecer los cárteres de protección necesarios: el incumplimiento de
estas instrucciones puede causar lesiones personales.
7.2 Sustitución del retén mecánico
El tipo de retén mecánico es identificable por el código de identificación de la bomba, punto 4.1, y
por la fig.14.
Por las versiones con potencia motor inferior o igual a los 4kW, seguir las instrucciones en fig.11. Por
todas las otras versiones con potencia motor mayor de 4kW seguir las instrucciones en fig.12.
TABLA DE BÚSQUEDA DE FALLOS:
PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES
9.1 La bomba gira pero no suministra
líquido a) Los órganos internos están obstruidos por cuerpos extraños: Hacer desmontar la bomba y limpiar.
b) Conducto de aspiración obstruido: Limpiar el conducto.
c) Entradas de aire del conducto de aspiración: Controlar la estanqueidad de todo el conducto hasta la bomba e impermeabilizar.
d) La bomba no está cebada: Cebarla llenándola. Verificar la estanqueidad de la válvula de fondo.
e) La presión en aspiración es demasiado baja y generalmente está acompañada
de ruidos de cavitación: Demasiada pérdida de carga en aspiración o altura de aspiración excesiva
(controlar el NPSH de la bomba instalada).
f) Motor alimentado con tensión insuficiente: Controlar la tensión de los bornes del motor y la sección de los conductores
9.2 La bomba vibra a) Anclaje defectuoso sobre el plano: Verificar y enroscar por completo las tuercas de los pernos de los tornillos
prisioneros...
b) Bomba obstruida por cuerpos extraños: Hacer desmontar la bomba y limpiar.
c) Impedimentos en la rotación de la bomba: Comprobar que la bomba gire libremente sin ninguna resistencia anómala.
d) Conexión eléctrica defectuosa: Verificar las conexiones de la bomba.
9.3 El motor se calienta de manera
anómala a) Tensión insuficiente: Verificar la tensión en los bornes del motor. La tensión debe ser ± 10% de la
tensión nominal (± 6% en caso de 60 Hz).
b) Bomba obstruida por cuerpos extraños: Hacer desmontar la bomba y limpiar.
c) Temperatura ambiente superior a +40°C: El motor está diseñado para funcionar a una temperatura ambiente máxima de
+ 40°C.
d) Error de conexión en la bornera: Observar las instrucciones del manual del motor, rever las instrucciones del punto
5.4.2.
9.4
La bomba no suministra una
presión suficiente
a) El motor no gira a velocidad normal (cuerpos extraños o alimentación
defectuosa, etc.): Hacer desmontar la bomba y corregir la anomalía.
b) El motor es defectuoso: Sustituirlo.
c) Llenado incorrecto de la bomba: Abrir el purgador de la bomba y purgar hasta que las burbujas de aire
desaparezcan por completo.
d) El motor gira al revés (motor trifásico): Invertir el sentido de rotación cruzando 2 conductores de fase en la bornera del
motor o del descontactor.
e) El tapón de descarga / cebado no está enroscado al máximo: Verificar y enroscarlo.
f) Motor alimentado con tensión insuficiente: Controlar la tensión de los bornes del motor y la sección de los conductores.
9.5 El interruptor automático se
dispara
a) Valor demasiado bajo del relé térmico: Controlar la intensidad con un amperímetro y ajustarla al valor indicado en la
placa del motor.
b) La tensión es demasiado baja: Comprobar que la sección de los conductores del cable eléctrico sea correcta.
c) Interrupción de una fase: Verificar y, si es necesario, sustituir el cable eléctrico o el fusible.
d) El relé térmico es defectuoso: Sustituirlo.
9.6 El caudal no es regular a) La altura de aspiración no se ha respetado: Rever las condiciones de instalación y las recomendaciones del presente manual.
b) El tubo de aspiración tiene un diámetro menor que el de la bomba: La tubería de aspiración debe tener el mismo diámetro que el orificio de
aspiración de la bomba.
c) La rejilla y la tubería de aspiración están parcialmente obstruidas. Limpiar el conducto de aspiración.
8 ELIMINACIÓN
Los aparatos marcados con este símbolo no deben desecharse como basura
doméstica, sino en un punto de recogida designado.
Se recomienda ponerse en contacto con los puntos locales de recogida de Residuos
de Aparatos Eléctricos y Electrónicos (RAEE). Si no se desecha correctamente, este
producto puede tener efectos nocivos potenciales sobre el medio ambiente y la
salud humana debido a ciertas sustancias contenidas en él.
La eliminación ilegal o incorrecta del producto dará lugar a severas sanciones
legales de carácter administrativo y/o penal.
9 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ADVERTENCIA: Antes de cualquier intervención en la electrobomba, asegurarse de haberla
desconectado de la red de alimentación eléctrica y de que no pueda conectarse accidentalmente
durante el mantenimiento.
AVVERTIMENTO: Si la electrobomba se utiliza con líquidos peligrosos para el ser humano, es
imprescindible informar al personal encargado de la reparación. En este caso, limpiar la bomba para
garantizar la seguridad del operador.
Para la resolución de problemas consultar la tabla siguiente: “TABLA DE BÚSQUEDA DE FALLOS”