Franklin Electric VR 1, Эксплуатация и установка

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FRANÇAIS
Traduction des instructions originales
POMPES MULTICELLULAIRES VERTICALES
Pompe à haute pression
• La pompe à haute pression est associée à une pompe standard et reliée comme l’illustre la fig. 5. La pompe
à haute pression est
TOUJOURS
placée en seconde position.
AVERTISSEMENT : Une mauvaise connexion de la pompe à haute pression peut entraîner des
lésions personnelles et des détériorations matérielles.
AVERTISSEMENT : Selon la température du liquide pompé, les surfaces de l’électropompe
peuvent atteindre des températures élevées. Si nécessaire, prévoir des abris pour éviter un
contact accidentel.
5.4.2 Connexions électriques
AVERTISSEMENT : Les machines à basse tension présentent des pièces en rotation,
dangereuses, sous tension et dont les surfaces sont parfois chaudes.
AVERTISSEMENT :
Il revient à l’installateur d’effectuer la connexion conformément aux
réglementations en vigueur dans le pays d’installation.
Lignes directrices
AVERTISSEMENT : : Les informations suivantes sont valables pour le moteur standard fourni
avec la pompe. Si seule la pompe est fournie et qu’elle est couplée à un moteur différent, se
reporter au manuel d’utilisation et de maintenance correspondant. Protéger les conducteurs
électriques contre les températures trop élevées, les vibrations et les chocs.
La ligne d’alimentation doit être dotée des éléments suivants :
• Un dispositif de protection contre les courts-circuits,
• Un interrupteur différentiel dont le courant différentiel de fonctionnement est inférieur ou égal
à 30mA.
• Un sectionneur omnipolaire de catégorie de surtension III à positionner dans le réseau
d’alimentation selon les réglementations en vigueur.
Le tableau de commande électrique doit :
• Être conforme aux valeurs nominales de l’électropompe, afin de suffisamment protéger le moteur.
• Protéger le moteur contre les surchauffes (protection thermique) ;
• Être doté d’un système contre le fonctionnement à sec auquel connecter un pressostat, des sondes
de niveau, un flotteur et d’autres dispositifs adaptés. Il est conseillé de prévoir un pressostat en
aspiration si la pompe est raccordée à une canalisation d’eau, ou des sondes de niveau/flotteur si
la pompe effectue le prélèvement depuis un réservoir ou une cuve.
AVERTISSEMENT: Les données relatives à l’alimentation du moteur figurent sur la plaque
signalétique de celui-ci. Pour plus d’informations sur l’utilisation et la maintenance du
moteur, se reporter au manuel « Instructions de service ».
Avant de mettre route le moteur, vérifier que l’alimentation électrique est compatible avec les
caractéristiques de celui-ci. Brancher les câbles électriques au moteur en se reportant au schéma qui
figure à l’intérieur du couvercle du boîtier de connexion.
Vérifier que le câble de mise à la terre est plus long que les conducteurs de phases. Si les câbles
d’alimentation sont tirés et qu’ils sont arrachés de leur attache-câble, le dernier conducteur qui doit
se détacher est celui de la mise à la terre. Effectuer la connexion en contrôlant la présence d’un circuit
de terre efficace.
AVERTISSEMENT: À la fin des opérations de raccordement des câbles, remettre en place le
couvre barrette de connexion ; le non-respect de ces instructions peut entraîner des
blessures personnelles.
AVERTISSEMENT : Éviter absolument le contact des câbles électriques avec les tuyaux ou les
autres parties de la pompe. Veiller à bien isoler les câbles de l’humidité.
Si nécessaire, il est possible de faire pivoter le moteur sur son axe pour faciliter l’accès des opérateurs
de maintenance. Pour toutes les versions de pompe dont le moteur présente une puissance nominale
inférieure ou égale à 4 kW, il est nécessaire de commencer par retirer les carters de sécurité couvre-
joints pour accéder aux vis de fixation du moteur (voir fig.17).
Pour toutes les autres versions, les vis de fixation du moteur sont facilement accessibles. Dans ce
cas, il faudra desserrer les vis de fixation du moteur sur la pompe et le faire pivoter sur lui-même, et
resserrer les vis (voir fig.18).
AVERTISSEMENT : Après avoir fait pivoter le moteur et fixé les vis de fixation, remettre en
place les carters de protection là où cela est nécessaire ; le non-respect de ces instructions
peut entraîner des blessures personnelles.
Les moteurs électriques peuvent généralement fonctionner avec une tension d’alimentation dont la
tolérance est de :
moteur 50Hz, monophasé, 230V +/-10
moteur 50Hz, triphasé, 230/400V +/-10
moteur 50Hz, triphasé, 400/690V +/-10
moteur 60Hz, triphasé, 220/380V +/-10
moteur 60Hz, triphasé, 265/460V +/-10
moteur 60Hz, triphasé, 460V +/-10
Utiliser des câbles d’alimentation aux normes, présentant 3 conducteurs (2 + terre) pour les versions
monophasées et 4 conducteurs (3 + terre) pour les versions triphasées.
5.4.3 Pompes sans moteur de série
• N’utiliser que des moteurs équilibrés dynamiquement (CEI 60034-14) et qui peuvent vibrer
normalement (A),
• N’utiliser que des moteurs monophasés ou triphasés dont les dimensions et la puissance sont
conformes aux normes européennes, avec un niveau de protection IP55 et une classe d’isolation
F ou supérieure ;
• Faire référence à la puissance P2, au nombre de tours indiqués sur la plaque signalétique de la
pompe et à la fig. 2 pour choisir la bonne taille (Size) de moteur ;
• Vérifier que la surface de couplage est plane et uniforme, que les vis sont bien serrées et que
l’alignement est précis,
• Avant de démarrer le moteur, faites tourner le rotor et contrôler la présence d’éventuels bruits
d’abrasion et/ou de frottement,
• Le moteur doit être muni d’une clavette et d’un logement,
• Pour des informations sur l’utilisation et les raccordements, se reporter au manuel « Instructions
d’installation » correspondant.
6 MISE EN SERVICE
AVERTISSEMENT : Surveiller le liquide déchargé, afin qu’il ne puisse pas provoquer des
dommages matériels ou entraîner des blessures. Les protecteurs du moteur peuvent
entraîner un redémarrage imprévu de celui-ci qui peut être à l’origine de graves blessures. Ne
jamais mettre en fonction la pompe sans les carters de sécurité couvre-joints correctement
installés.
AVERTISSEMENT : Pendant le fonctionnement, les surfaces externes de la pompe et du
moteur peuvent dépasser les 40°C (104°F) si le liquide pompé n’est pas à température
ambiante. Ne pas toucher l’unité sans protections adaptées. Ne pas placer de matériau
combustible près de la pompe.
AVERTISSEMENT : L’électropompe NE DOIT PAS être mise en marche sans remplissage
préalable. Son utilisation à sec peut détériorer irrémédiablement l’étanchéité mécanique.
6.1 Amorçage
Cas où le niveau du liquide est supérieur à la pompe (pompe au-dessous du niveau du liquide - fig.9-B)
• Fermer la vanne de refoulement (fig.9-8).
Desserrer la cheville du bouchon de remplissage (fig.16-A-1 ou fig.16-B-1).
• Ouvrir la vanne d’interception en aspiration (fig.9-4) pour permettre au liquide d’entrer. Attendre
jusqu’à ce que l’eau sorte de l’orifice latéral du bouchon.
• Serrer la cheville du bouchon de remplissage.
Cas où le niveau du liquide est inférieur à la pompe (pompe au-dessus du niveau du liquide fig.9-A)
• Fermer la vanne de refoulement (fig.9-8).
Pour versions VR 1/3/6/10 :
• Retirer complètement le bouchon de remplissage (fig.16-A-2) et dévisser partiellement le bouchon
de vidange en le desserrant de 3 ou 4 tours (fig.16-A-3).
• À l’aide d’un entonnoir, remplir la pompe jusqu’à ce que l’eau sorte (il peut être nécessaire de
répéter l’opération plusieurs fois)
• Remettre en place et serrer le bouchon de vidange et le bouchon de remplissage (voir les couples
de serrage sur la figure).
Pour versions VR 15/20/30/45/65/95 :
• Retirer complètement les deux bouchons de remplissage (fig.16-B-4, 16-B-2).
• À l’aide d’un entonnoir, dans un des deux orifices, remplir la pompe jusqu’à ce que de l’eau en sorte
(il peut être nécessaire de répéter l’opération plusieurs fois).
• Remettre en place et serrer les deux bouchons de remplissage (voir les couples de serrage sur
la figure).
6.2 Vérification du sens de rotation
Déterminer le sens de rotation en observant la flèche sur l’étiquette du logement, ou la flèche sur le
support. Faire démarrer le moteur pendant une à deux secondes, puis contrôler le sens de rotation à
travers le couvre-vanne moteur.
AVERTISSEMENT :
Avant toute intervention sur l’électropompe, vérifier que l’appareil est
bien mis hors tension, et qu’il ne risque pas de se remettre en marche accidentellement
pendant les opérations de maintenance.
Si le sens est erroné (procédure valide seulement pour les moteurs triphasés) :
• Débrancher
l’alimentation,
• Dans le boîtier de connexion du moteur et dans le tableau de commande, changer la position de
deux phases du câble d’alimentation,
• Fermer le couvercle du boîtier de connexion et/ou du tableau de commande,
• Revérifier le sens de rotation.
Remarque : pour les moteurs monophasés, le sens de rotation est déjà défini.
6.3 Démarrage de la pompe
Avant le démarrage, vérifier que :
• L’électropompe est correctement connectée à l’alimentation électrique,
• La pompe est correctement amorcée (procédure point 6.1),
• La vanne d’arrêt à main de refoulement (fig.9-8) est fermée et la vanne d’aspiration (fig.9-4) est
ouverte,
• Démarrer le moteur,
• Ouvrir progressivement la vanne sur le côté de refoulement de la pompe,
• Après quelques secondes de fonctionnement bruyant, pour expulser l’air pouvant être présent,
selon les conditions prévues, la pompe doit fonctionner en silence et
• se comporter sans variations de pression.
Sinon, se reporter au tableau de recherche des pannes, point 9
Niveau de bruit
Pour des informations sur les niveaux sonores de la pompe fournie avec moteur standard CEI, voir le
tableau (fig.15).
6.4 Vidange de la pompe
S’il est nécessaire de vider la pompe pour sa maintenance ou en cas de longues périodes d’inactivité,
il faut :
• Fermer les vannes d’arrêt à main des tuyaux de refoulement et d’aspiration (fig.9-8 et 9-4) ;
• Réduire la pression de la pompe ;
• Desserrer la cheville du bouchon de remplissage (fig.16-A-1, fig.16-B-1) ;
• Retirer complètement le bouchon de vidange (fig.16-A-3, 16-B-3) et attendre la vidange ;
• Une fois la vidange terminée, remettre en place et resserrer le bouchon de vidange, la cheville du
bouchon de remplissage (les couples de serrage figurent à la fig.16).
AVERTISSEMENT : iDans certaines pièces internes de la pompe, du liquide peut encore être présent.
Pour éliminer totalement ce liquide, la pompe doit être complètement démontée.
AVERTISSEMENT : Veiller à éviter que le liquide vidangé n’entraîne des dommages matériels ou des
blessures.
7 MAINTENANCE ET ASSISTANCE
AVERTISSEMENT : Avant toute intervention sur l’électropompe, vérifier que l’appareil est
bien mis hors tension, et qu’il ne risque pas de se remettre en marche accidentellement
pendant les opérations de maintenance.
AVERTISSEMENT : Si l’électropompe est utilisée pour des liquides chauds et/ou dangereux
pour l’homme, en informer sans faute le personnel qui doit effectuer la réparation. Dans ce
cas, nettoyer la pompe, afin d’assurer la sécurité de l’opérateur.