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ES
FR
Manuale d’uso e manutenzione
Operating and service manual
Mode d’emploi et d’entretien
Manual de uso y mantenimiento
TRAPIANTATRICE SEMOVENTE
SELF-PROPELLED TRANSPLANTING MACHINE
PLANTEUSE AUTOMOTRICE
TRASPLANTADORA AUTOPROPULSADA
127
FX
Filtre gasoil
• Contrôler périodiquement l’état de propreté du filtre
gasoil
(a)
et
(b)
.
Il faut s’équiper de dispositifs de sécu
-
rité appropriés pour cette opération.
Filtro gasóleo
• periódicamente controlar si el filtro gasóleo está
limpio
(a)
y
(b)
.
Para esta operación equiparse con
idóneos dispositivos de seguridad.
Mise en tension des courroies
des vannes des radiateurs
•
En cas de nécessité de restaurer la mise en ten-
sion des courroies
(c)
parce que l’arc de flexion
est supérieur à
10 mm
et les courroies ont donc
tendance à glisser, procéder comme suit :
•
Desserrer les quatre vis
(d)
.
•
Dévisser le contre-écrou
(e)
.
•
Agir sur le registre
(F)
pour obtenir la bonne ten-
sion.
•
Bloquer le contre-écrou
(e)
et les quatre vis
(d)
.
ATTENTION! Il est très important de con
-
trôler périodiquement l’état de tension
des courroies : si elles sont desserrées,
la correcte évacuation de la chaleur du
radiateur par les vannes n’est pas garantie, ce
qui peut provoquer une hausse de la températu
-
re aussi bien dans l’installation hydraulique que
dans le liquide de refroidissement du moteur.
tensaMiento de las correas de los
ventiladores de los radiadores
En caso de que necesitase restablecer el tensamiento
de las correas
(c)
porque el arco de flexión resulta
superior a
10 mm
y por lo tanto las correas tienden a
deslizarse, proceda como se indica a continuación:
• Afloje los cuatro tornillos
(d)
.
•
Desenrosque la contratuerca
(e)
.
•
Accione el registro
(F)
hasta obtener la tensión justa.
•
Bloquee la contratuerca
(e)
y los cuatro tornillos
(d)
.
¡ATENCIÓN! Es muy importante contro
-
lar periódicamente el estado de tensión
de las correas, dado que si se aflojan, no
se garantiza la correcta evacuación del
calor del radiador por medio de los ventiladores,
con el riesgo de aumento de la temperatura tan-
to en el sistema hidráulico como en el líquido de
enfriamiento del motor.
10
mm (max)
F
e
d
c
Содержание FX Multipla
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